dc.contributorIllingworth Ramírez,Walter
dc.creatorBravo Monroy, José Luis
dc.date.accessioned2016-05-30T20:52:58Z
dc.date.accessioned2016-05-30T20:53:00Z
dc.date.accessioned2023-03-09T13:26:07Z
dc.date.available2016-05-30T20:52:58Z
dc.date.available2016-05-30T20:53:00Z
dc.date.available2023-03-09T13:26:07Z
dc.date.created2016-05-30T20:52:58Z
dc.date.created2016-05-30T20:53:00Z
dc.date.issued2015
dc.identifierhttp://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/10335
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/6042524
dc.description.abstractLa importancia del tema radica en solucionar la carencia de un sistema de control vehicular en el departamento de la dirección de servicios generales de la Corporación Nacional de Electricidad CNEL EP, donde se apoyaban directamente en documentos de Excel, anotaciones en hojas y un pizarrón para verificar disponibilidad, rutas y ocupantes de los vehículos, de igual manera para generación de reportes. El objetivo de la tesis es implementar en CNEL EP un sistema web que permita realizar el control de los vehículos institucionales, y que se integre al sistema de Localización Automática Vehicular que posee la empresa CNEL EP; esto facilitará a la dirección de servicios generales verificar disponibilidad, localización actual o rutas que realizó el vehículo, reportes de indicadores rendimiento, asignación de ocupantes y choferes, almacenamiento y generación de los documentos de solicitud de los vehículos. El sistema está desarrollado en PHP con base de datos MYSQL. Para realizar la XIX integración con el AVL se hace uso de la placa del medio de transporte, con este campo se lee las coordenadas de latitud y longitud que se guardan en las bases del AVL para poder cargarlas en nuestro aplicativo y graficarlas en el mapa utilizando la librería leaflets.js. Esta investigación va a incidir de manera favorable a CNEL EP porque existirá mayor control de los recorridos tomados por los conductores, así optimizando tiempos de las rutas y de los procesos que involucran el préstamo vehicular y generación de reportes del mismo como medio de control.
dc.description.abstractThe importance of the topic lies in solving the lack of a vehicle control system in the department of General Services of the National Electricity Corporation CNEL EP, which were supported by directly by Excel documents, notes paper and a blackboard to verify availability, routes and vehicles occupants, just as for reporting. The objective of the thesis is to implement a web system in CNEL EP to carry out institutional control vehicles, and that joins to the Automatic Vehicle Location system owned by the company CNEL EP; this will facilitate the management of general services check availability, current location or routes that made the vehicle, performance indicators reports, assignment of occupants and drivers, storage and generation of application documents of vehicles. The system is developed in PHP with MYSQL database. To accomplish the integration with the AVL use plate conveyance is made, with the field the XXI latitude and longitude are stored in the bases of the AVL is read to load them into our application and graph them on the map using leaflets.js library. This research will impact favorably to CNEL EP because there will be greater control of the routes taken by drivers, optimizing routes and times of processes involving the car loan and reporting of it as a means of control.
dc.publisherUniversidad de Guayaquil Facultad de Ciencias Matemáticas y Físicas Carrera de Ingeniería en Sistemas Computacionales
dc.relationEjemplar 1;
dc.rightsopenAccess
dc.subjectSistema de Localización Automática Vehicular
dc.subjectControl Vehicular
dc.titleDesarrollo De Sistema De Control Vehicular Con Integración Al Sistema De Localización Automática Vehicular
dc.typeThesis


Este ítem pertenece a la siguiente institución