Estructura técnica, financiera y legal, definición del modelo de participación privada más adecuado del SITM - MIO de Santiago de Cali

dc.contributorCorporacion Financiera Del Valle S.A.
dc.date.accessioned2023-02-21T21:19:04Z
dc.date.accessioned2023-03-07T18:48:48Z
dc.date.available2023-02-21T21:19:04Z
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dc.date.created2023-02-21T21:19:04Z
dc.date.issued2002
dc.identifier3778.pdf
dc.identifier1- GENERAL
dc.identifier3778
dc.identifierCG3778
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dc.identifierhttps://repositorio.ccc.org.co/handle/001/3104
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5892593
dc.description.abstractEn el presente estudio se entregan avances sobre la estructura técnica, financiera y legal de la Fase I del Sistema Integrado de Transporte Masivo SITM, el estudio busca validar los datos existentes de demanda y oferta del sistema de transporte público colectivo con el fin de obtener un estimativo del comportamiento del ascenso y descenso de pasajeros en las rutas de buses actuales tomándose como base diez rutas del sistema que funcionan en este momento en la ciudad de Cali.
dc.languagespa
dc.publisherCali
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTRANSITO LOCAL
dc.subjectTRANPORTE URBANO
dc.subjectTRANSPORTE - FINANZAS
dc.subjectTRANSPORTE TARIFAS
dc.subjectTRANSPORTE ANALISIS DE COSTOS
dc.subjectTRANSPORTE LEGISLACION
dc.subjectESTRUCTURA FINANCIERA
dc.subjectESTRUCTURA LEGAL
dc.titleEstructura técnica, financiera y legal, definición del modelo de participación privada más adecuado del SITM - MIO de Santiago de Cali
dc.typeLibro


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