A Atuação da Renault S.A. no Brasil: circuitos espaciais produtivos e círculos de cooperação

Abstract

Esta pesquisa tem como principal objetivo analisar o circuito espacial produtivo e os círculos de cooperação da Renault S.A. na indústria automobilística brasileira, buscando identificar a formação dessa indústria e sua desconcentração pelo país, sempre trazendo à centralidade do debate a dialética terceiro-mundista entre Estado e mercado. A fundamentação teórica da pesquisa perpassa os conceitos de circuito espacial produtivo e círculos de cooperação, além de concepções marxistas a respeito da atividade produtiva e da acentuação dos fluxos internacionais, uma vez em que valorizamos tanto a impossibilidade de compreender a produção sem a análise das diversas etapas produtivas em sua realização concreta, quanto o papel central da união entre banco e indústria na intensificação dos fluxos estrangeiros. A metodologia da investigação conta com uma leitura sistemática da literatura produzida sobre o escopo temático, teórico e espaço-temporal, identificando uma linha de investigação focada na instalação da Renault S.A. na Grande Curitiba, além da pesquisa em fontes secundárias sobre a atuação da firma estrangeira no Brasil. Buscamos contribuir com a ciência geográfica ao aumentar o nível de compreensão a respeito da indústria automobilística instalada na Grande Curitiba e ao debater o processo de desconcentração industrial e busca por novas localizações da indústria automobilística. Finalizamos concluindo a impossibilidade de compreender os fluxos internacionais no Brasil sem centralizar a contradição entre Estado e mercado, ao mesmo tempo que compreendemos como, apesar da intensificação dos fluxos internacionais materializar firmas multinacionais pela periferia do capitalismo, seus centros de decisão são mantidos nos países centrais.

This research's main objective is to analyse the spatial circuit of production and the cooperation circles of Renault SA in the brazilian automotive industry, intending to identify this industry's formation and its decentralization across the country, always bringing the dialectic between state and market in the Third World to the forefront of the discussion. The theoretical foundation of the research goes through the concepts of spatial circuit of production and cooperation circles, in addition of marxist conceptions of productive activity and the intensification of international capital flows, considering we acknowledge both the impossibility of understanding production without analysing the several steps that constitute the concrete process of production, and the primordial role of the industry-bank cooperation in the intensification of foreign capital flows. The investigation's methodology consists of a systematic reading of the literature produced on the thematic, theoric and temporal-spatial scope, identifying an investigation line focused on the installation of Renaut SA in the Greater Curitiba, along with secondary research sources about this foreign company operations in Brazil. We aim to contribute to the geographical sciences by increasing the extent of understanding of the automotive industry set up in the Greater Curitiba and by debating the industrial decentralization process and the automotive industry's search for new locations. We conclude that it's not possible to understand the international capital flows in Brazil without focusing on the contradiction between state and market; and we come to understand that, despite the intensification of international capital flows materializing multinational firms at the periphery of capitalism, their decision centers are kept in the central countries.