| dc.description.abstract | O estado de Santa Catarina possui a 6ª maior frota e uma das maiores
densidades de veículos do país. Por este motivo, é importante que sejam
elaboradas estratégias de controle de emissões veiculares em Santa
Catarina. Neste contexto, o presente trabalho tem como objetivo,
elaborar um inventário de emissões veiculares para o estado de Santa
Catarina. Utilizando o método de estimativa Top-Down considerando a
idade da frota, o consumo de combustível e o fator de emissão dos
veículos para cada município do estado, estimou-se que o estado
catarinense é responsável pela emissão de 109.991,71 ton.ano-1 de CO,
14.124,86 ton.ano-1 de HC, 92.012,32 ton.ano-1 de NOx, 3.990,85
ton.ano-1 de MP e 808,18 ton.ano-1 de N2O. O estado de SC possui frota
veicular com predomínio de veículos leves, equivalente a 59% da frota
total, sendo estes os principais responsáveis pela emissão de CO (74%) e
HC (57%). Os veículos comerciais leves possuem um perfil de emissão
semelhante aos veículos leves, no entanto, com menor magnitude devido
a menor frota. As motos, apesar de representarem a segunda maior frota
do estado em número de veículos e 24% da frota total, emitem pouco.
Os veículos pesados representam apenas 5% da frota total, e são os
principais emissores de NOx (93%) e MP (99%). Em comparação com
estudos realizados em âmbito nacional, e nos estados de São Paulo, Rio
de Janeiro e Paraná, os veículos leves têm a maior contribuição para a
emissão de CO no estado catarinense. A emissão total de CO, NOx e MP
em Santa Catarina é maior que o estado fluminense. Quando comparada
a emissão por veículos, SC supera o estado de SP e do RJ em todos os
poluentes. A comparação das emissões por área territorial apresentou
que o estado de Santa Catarina é a maior emissora de Material
Particulado por km². Diante desses resultados, as emissões veiculares se
mostram como uma importante fonte de emissão de poluentes, que
podem ser sujeitas a uma possível adoção de medidas de controle
visando à preservação da qualidade do ar. | |
