Análise em multicamadas da mobilidade urbana de diversos grupos socioeconômicos

dc.contributorCAPES, Bolsista do CNPq - Brasilpt-BR
dc.creatorFernanda Regina Gubert; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil
dc.creatorAnelise Munaretto Fonseca; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil
dc.creatorPriscila Louise Leyser Santin; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil
dc.creatorMauro Sergio Pereira Fonseca; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil
dc.creatorThiago Henrique Silva; University of Toronto, Toronto, Ontário, Canadá
dc.date2020-11-05 08:13:07
dc.date.accessioned2022-12-07T18:10:20Z
dc.date.available2022-12-07T18:10:20Z
dc.identifierhttps://eventos.utfpr.edu.br//sicite/sicite2020/paper/view/6310
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5307582
dc.descriptionEste trabalho analisa a mobilidade urbana de Curitiba por meio do uso do transporte  público e com a população dividida em estratos socioeconômicos. Para estudar o grafo de mobilidade estabelecido e seus padrões espaço-temporais foi aplicada uma abordagem multicamadas denominada Multi-Aspect Graph (MAG) com quatro aspectos. Os resultados detalham padrões que não podem ser observados em um grafo tradicional, tais como os deslocamentos mais frequentes e os pontos mais centrais da cidade levando em consideração todos os aspectos modelados. A modelagem utilizada possibilita um entendimento estratégico do uso do sistema público de transporte benéfico para diferentes aplicações, tais como atuações em situações de emergência, como surtos de doenças de rápido contágio.pt-BR
dc.languagept
dc.publisherSeminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPRpt-BR
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dc.sourceSeminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR; XXV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR0
dc.subjectCiência da Computaçãopt-BR
dc.subjectTransporte; Estratificação social; Análise de redespt-BR
dc.titleAnálise em multicamadas da mobilidade urbana de diversos grupos socioeconômicos0
dc.typeDocumento avaliado pelos parespt-BR


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