| dc.contributor | CNPq | pt-BR |
| dc.creator | CINTHIA AKEMI HORIMI; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil | |
| dc.creator | Delvanei Gomes Bandeira Junior; Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, Paraná, Brasil | |
| dc.date | 2020-11-06 07:47:59 | |
| dc.date.accessioned | 2022-12-07T18:09:11Z | |
| dc.date.available | 2022-12-07T18:09:11Z | |
| dc.identifier | https://eventos.utfpr.edu.br//sicite/sicite2020/paper/view/6139 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5307480 | |
| dc.description | Os veículos elétricos têm inúmeras vantagens sobre os veículos convencionais movidos a combustível fóssil que são: sustentabilidade, eficiência, conveniência e economia. Dessa forma, este trabalho tem o intuito de contribuir com as pesquisas que buscam encontrar soluções na área de Eletrônica de Potência, cujas finalidades são voltadas para aplicações em veículos elétricos. Assim sendo, descreve-se a metodologia para o desenvolvimento de um modelo matemático de bateria elétrica baseada no modelo de Thevenin associado a um conversor Buck. Assim como apresenta-se uma nova topologia de conversor estático, o qual tem a finalidade de ser implementado em laboratório para posterior aplicação em carregadores de bateria de veículos elétricos. | pt-BR |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt | |
| dc.publisher | Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR | pt-BR |
| dc.rights | Autores que submetem a esta conferência concordam com os seguintes termos:<br /> <strong>a)</strong> Autores mantém os direitos autorais sobre o trabalho, permitindo à conferência colocá-lo sob uma licença <a href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">Licença Creative Commons-Attribution</a>, que permite livremente a outros acessar, usar e compartilhar o trabalho com o crédito de autoria e apresentação inicial nesta conferência.<br /> <strong>b)</strong> Autores podem abrir mão dos termos da licença CC e definir contratos adicionais para a distribuição não-exclusiva e subsequente publicação deste trabalho (ex.: publicar uma versão atualizada em um periódico, disponibilizar em repositório institucional, ou publicá-lo em livro), com o crédito de autoria e apresentação inicial nesta conferência.<br /> <strong>c)</strong> Além disso, autores são incentivados a publicar e compartilhar seus trabalhos online (ex.: em repositório institucional ou em sua página pessoal) a qualquer momento antes e depois da conferência. | |
| dc.source | Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR; XXV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR | 0 |
| dc.subject | Engenharia Elétrica; Engenharia de Controle e Automação; Eletrônica de Potência | pt-BR |
| dc.subject | Veículos elétricos; Conversores; Bateria | pt-BR |
| dc.title | Análise e simulação de um conversor estático para carregadores de bateria de veículos elétricos | 0 |
| dc.type | Documento avaliado pelos pares | pt-BR |
