dc.contributor | | es-ES |
dc.creator | Saus, María Alejandra | |
dc.date | 2012-10-13 | |
dc.date.accessioned | 2022-11-04T12:36:33Z | |
dc.date.available | 2022-11-04T12:36:33Z | |
dc.identifier | https://revistas.unne.edu.ar/index.php/crn/article/view/534 | |
dc.identifier | 10.30972/crn.1313534 | |
dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5115445 | |
dc.description | Los ferrocarriles han sido históricamente considerados promotores de nueva centralidad urbana, y las compañías ferroviarias, usualmente vinculadas con exitosos emprendimientos inmobiliarios en torno a su infraestructura. Sin embargo, el examen del caso de Santa Fe, enfocado en una de sus tres estaciones localizada en el borde suroeste, evidencia cómo otras variables de la historia del ferrocarril y la ciudad debilitan esas afirmaciones. En este sentido, el artículo demuestra que las expectativas originarias del mercado de tierras se desvanecieron en unas décadas, y quedó confirmada la periferia urbana. | es-ES |
dc.format | application/pdf | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Arquitectura y Urbanismo | es-ES |
dc.relation | https://revistas.unne.edu.ar/index.php/crn/article/view/534/467 | |
dc.rights | Copyright (c) 2016 María Alejandra Saus | es-ES |
dc.source | Cuaderno Urbano; Vol. 13, Núm. 13 (2012); 27-46 | en-US |
dc.source | Cuaderno Urbano; Vol. 13, Núm. 13 (2012); 27-46 | es-ES |
dc.source | 1853-3655 | |
dc.source | 1666-6186 | |
dc.subject | ferrocarril | 0 |
dc.subject | mercado de tierras | 0 |
dc.subject | cambios de uso | 0 |
dc.title | Ferrocarril y mercado de tierras. Fugaz expectativa inmobiliaria para el suroeste de la ciudad de Santa Fe (Argentina) | es-ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
dc.type | | en-US |
dc.type | | es-ES |