Gestão sustentável em logística de transportes: estudo de caso de uma cadeia de suprimentos do setor de saúde animal brasileiro

Abstract

A gestão sustentável na cadeia de suprimentos é um tema cada vez mais explorado pelas empresas, e no mercado de saúde animal não é diferente. Este trabalho tem por objetivo elaborar um plano de mitigação e compensação de CO2 gerados pelos veículos utilizados para o transporte de medicamentos veterinários no Brasil. O presente estudo levantou a seguinte questão: Como iniciativas e práticas sustentáveis podem contribuir para reduzir os impactos ambientais da emissão de gases de efeito estufa na logística de transporte de medicamentos veterinários no Brasil? A questão se justifica pela relevância e capilaridade logística deste mercado, que sugere como oportunidade o desenvolvimento de projetos de sustentabilidade com destaque ao transporte rodoviário de cargas. A metodologia utilizada foi um estudo de caso único, tendo como objeto de estudo uma cadeia de suprimentos de uma empresa referência do setor. A partir do modelo proposto por Beske e Seuring (2014), esta pesquisa busca identificar qual o nível de orientação dos membros da cadeia de suprimentos estudada em relação ao Triple Bottom Line e como cada um compreende a importância de práticas sustentáveis no transporte de cargas. Os dados foram obtidos através de entrevistas semiestruturadas com seis profissionais que atuam na cadeia de suprimentos estudada, além de um profissional de uma empresa benchmarking em sustentabilidade em transporte. Foi identificado através da metodologia GHG Protocol os níveis de CO2 emitidos na distribuição física pela empresa focal, além de realizado um mapeamento literário contemplando boas práticas de empresas de diferentes setores, bem como identificado os principais desafios e oportunidades para a implantação de iniciativas e práticas sustentáveis. Como resultado, foi proposto um plano de compensação de CO2 através do plantio de árvores, utilizando organizações parceiras que possam definir as áreas de restauro florestal e a responsabilidade pelos cuidados das árvores para que se cumpra a função de neutralizar o CO2, além da redução nos níveis atuais de emissão de gases de efeito estufa relativos à empresa focal através da implantação de boas práticas sugeridas pelos entrevistados.

Sustainable supply chain management is a topic that is increasingly explored by companies, and the animal health market is no different. This study aims to elaborate a mitigation and compensation plan for CO2 generated by vehicles used to transport veterinary medicines in Brazil. The present study raised the following question: How can sustainable initiatives and practices contribute to reducing the environmental impacts of greenhouse gas emissions in the transportation logistics of veterinary medicines in Brazil? The question is justified by the relevance and logistical capillarity of this market, which suggests the development of sustainability projects with an emphasis on road freight transport as an opportunity. The methodology used was a single-case study, with the object of study being a supply chain from a reference company in the sector. Based on the model proposed by Beske and Seuring (2014), this research seeks to identify the level of orientation of the members of the supply chain studied in relation to the Triple Bottom Line and how each understands the importance of sustainable practices in cargo transportation. The data were obtained through semistructured interviews with six professionals working in the studied supply chain, in addition to a professional from a benchmarking company in sustainability in transport. Through the GHG Protocol methodology, the levels of CO2 emitted in the physical distribution by the focal company were identified, in addition to carrying out a literary mapping contemplating good practices of companies from different sectors, as well as identifying the main challenges and opportunities for the implementation of sustainable initiatives and practices. As a result, a plan of CO2 compensation through tree planting was proposed, using partner organizations that can define the areas of forest restoration and the responsibility for caring for the trees so that the function of neutralizing CO2 is fulfilled, in addition to reducing current levels of greenhouse gas emissions related to the focal company through the implementation of good practices suggested by the respondents.