dc.contributor | Demais unidades::FGV Transporte | |
dc.creator | Oliveira, Danilo | |
dc.creator | Quintella, Marcus | |
dc.date.accessioned | 2022-08-03T13:21:12Z | |
dc.date.accessioned | 2022-11-03T20:01:55Z | |
dc.date.available | 2022-08-03T13:21:12Z | |
dc.date.available | 2022-11-03T20:01:55Z | |
dc.date.created | 2022-08-03T13:21:12Z | |
dc.date.issued | 2022-06-02 | |
dc.identifier | https://hdl.handle.net/10438/32317 | |
dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5031057 | |
dc.description.abstract | O aumento das exportações de grãos reforça a necessidade de redução de custos e aumento da competitividade. Apesar das incertezas para o restante de 2022, produtores e agentes setoriais acreditam que novos projetos de terminais portuários e de acessos terrestres vão se concretizar nos próximos anos. | |
dc.language | por | |
dc.subject | exportações de grãos | |
dc.subject | logística de grãos | |
dc.subject | Navios e Portos | |
dc.title | Novas conexões: agentes apontam diversificação da matriz para redução de custos e competitividade da logística de grãos | |
dc.type | Article | |