dc.contributorDemais unidades::FGV Transportes
dc.creatorQuintella, Marcus
dc.creatorSucena, Marcelo Prado
dc.date.accessioned2021-06-15T14:08:21Z
dc.date.accessioned2022-11-03T19:44:00Z
dc.date.available2021-06-15T14:08:21Z
dc.date.available2022-11-03T19:44:00Z
dc.date.created2021-06-15T14:08:21Z
dc.date.issued2020
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/10438/30721
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/5028840
dc.description.abstractO potencial produtivo e ambiental do transporte de cabotagem no Brasil é muito significativo e indiscutível. Em meio à pandemia, o modo aquaviário, no qual a cabotagem está inserida, vem se destacando, pois cresceu 16,3%, em comparação ao mês de abril de 2019. Quanto aos tipos de carga da cabotagem, contêineres, entre 2013 e 2018. Esses e outros dados são avaliados diante do impacto da COVID-19, unindo-se a informações fundamentais e estratégicas, para se direcionar as vantagens são percebidas, principalmente pela movimentação de vários tipos de cargas, como destaca o crescimento de 13% de carga geral e de 44% para a cabotagem como um dos maiores destaques na condição logística no futuro do Brasil.
dc.languagepor
dc.publisherFGV Transportes
dc.subjectCabotagem
dc.subjectCovid 19
dc.titleCabotagem no Brasil: grande oportunidade pós COVID-19?
dc.typeArticle


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