| dc.description | La evolución de los parámetros de indentación fue investigada sobre una lámina de 3mm de espesor de acero AISI 1020 usando microindentación instrumentada. Fue empleado un indentador Vickers y otro de geometría esférica, variando dos parámetros, carga máxima de indentación en siete niveles de carga: 1.000, 2.500, 5.000, 7.500, 10.000, 15.000 y 20.000mN con una descarga del 40% de la máxima, con velocidad de carga constante de 300.000mN/min, y el segundo parámetro que se varió fue la velocidad de aplicación de carga en seis niveles: 25.000, 50.000, 100.000, 200.000, 250.000 y 300.000 mN/min, aplicando de manera progresiva hasta un máximo de 20.000mN; todos los ensayos fueron realizados a 1000 ciclos. Se estudió a través de las curvas dureza y tasa de endurecimiento por deformación contra el número de ciclos la evolución de la dureza en el material producto de las indentaciones cíclicas, donde se registró a cargas mayores a los 10.000 mN un crecimiento en su dureza Vickers de hasta un 18,90% a 100 ciclos, efecto producido debido a la activación de los mecanismos de falla por fatiga indentación. Debido a éste análisis, fue posible la construcción de curvas de mejor ajuste para la evolución de la dureza, y permitir así el planteamiento matemático de un modelo que estime el valor de la dureza Vickers bajo condiciones similares a este estudio, teniendo como variables el número de ciclos (N) y la carga máxima de aplicación (Fm), con un promedio general de error del ±12% respecto a los valores obtenidos experimentalmente. También, se determinó que después de los 100 ciclos la evolución de los parámetros de indentación instrumentada como, la pendiente de la curva de descarga S [mN/nm], la profundidad máxima hm [nm], se mantiene constante. Se pudo observar que la velocidad de aplicación de carga progresiva no tuvo ningún efecto sobre los parámetros de indentación a las velocidades bajo las cuales se realizaron los ensayos. | |
| dc.relation | Abreu D., A. E., & Luque Z., F. A. (2014). Influencia del daño acumulado por fatiga por microindentación instrumentada a carga constante y progresiva sobre el acero aisi 1020. Trabajo Especial de Grado Para optar al Título de Ingeniero Mecánico. Tutor Académico: Dr. Pedro Cadenas, Escuela de mecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Central de Venezuela, Caracas.; | |
