| dc.description.abstract | La presente tesis que tiene como objetivo principal determinar la influencia de
la propuesta de diseño geométrico en la mejora del transporte de productos
agropecuarios del caserío de San Miguel de Parco. Esta investigación es de
enfoque cuantitativo, de alcance aplicativo, de tipo no experimental y de diseño
transversal correlacional. Asimismo, los procedimientos y herramientas para
recoger, validar y analizar la información y/o datos fueron la documentación
(censos, mapas, etc.) y observación (directa e indirecta). Para definir los
parámetros de diseño en planta, perfil y sección transversal, se empleó el
Manual de Carreteras “Diseño Geométrico (DG-2018)”, la carretera se clasificó
como trocha carrozable, en su trazado predominó el terreno accidentado, por
tanto, se escogió una velocidad de diseño de 30 km/h, donde las longitudes
mínimas de los tramos en tangente fueron de 42 m en “S” y 84 m en “O”.
Además, el radio mínimo fue de 25 m, las pendientes fueron menores de 10%,
la calzada fue de un carril de 4.00 m de ancho, las bermas fueron de 0.50 m de
ancho, entre otros. Concluyéndose, la influencia positiva de la propuesta de
diseño geométrico en el caserío de San Miguel de Parco, puesto que, mejorará
el transporte de productos agropecuarios, impulsando el desarrollo social y el
crecimiento económico del lugar. | |
