| dc.creator | Sanabria-Astua, Michael | |
| dc.date.accessioned | 2019-03-07T15:39:17Z | |
| dc.date.accessioned | 2022-10-19T22:59:32Z | |
| dc.date.available | 2019-03-07T15:39:17Z | |
| dc.date.available | 2022-10-19T22:59:32Z | |
| dc.date.created | 2019-03-07T15:39:17Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/2238/10371 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/4514095 | |
| dc.description.abstract | El instituto Costarricense de Ferrocarriles es la institución gubernamental que se
encarga del transporte de pasajeros y carga por medio de la vía férrea. En el año
2017, el Ing. Javier Moreira, egresado del Tecnológico de Costa Rica y el entonces
Jefe del Dept. de operaciones del INCOFER se acerca a la Escuela de Ingeniería en
Diseño Industrial en busca de ayuda puesto se ha presentado un problema
con los acoples flexibles de los vagones autopropulsados tipo Apolo FEVE 2400
que dan servicio en Costa Rica desde el año 2011. Las múltiples colisiones y
descarrilamientos han provocado que estos acoples se dañaran y por ende la
institución se encuentra en la necesidades de nuevas unidades para colocar en los
vagones.
Anteriormente se había solicitado a dos empresas locales la manufactura de
prototipos pero los resultados no fueron exitosos. Cabe rescatar además, que la
compra de unidades al proveedor original Hübner - Group tiene un costo muy elevado
para las posibilidades de la empresa. Por esto la se desea manufacturar los acoples
en el Taller del INCOFER en San José | |
| dc.language | spa | |
| dc.subject | Ferrocarril | |
| dc.subject | Trenes | |
| dc.subject | Transporte de pasajeros | |
| dc.subject | Research Subject Categories::TECHNOLOGY::Industrial engineering and economy::Physical planning | |
| dc.title | Diseño del sistema de interconexión entre los vagones autopropulsados de tipo Apolo FEVE 2400 para su uso en Costa Rica | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
