dc.contributor | CRUZ, M. M. C. | |
dc.contributor | COELHO JUNIOR, T. P. | |
dc.contributor | CARDOSO, P. A. | |
dc.creator | BRITTO, G. L. | |
dc.date.accessioned | 2019-07-29 | |
dc.date.accessioned | 2019-07-30T02:15:26Z | |
dc.date.accessioned | 2022-10-10T21:56:21Z | |
dc.date.available | 2019-07-29 | |
dc.date.available | 2019-07-30T02:15:26Z | |
dc.date.available | 2022-10-10T21:56:21Z | |
dc.date.created | 2019-07-29 | |
dc.date.created | 2019-07-30T02:15:26Z | |
dc.date.issued | 2019-04-25 | |
dc.identifier | BRITTO, G. L., IMPLEMENTAÇÃO do Modelo de Otimização da Política de Reabastecimento para Transportes Rodoviários de Carga: Aplicação da Metodologia de Pesquisa-ação | |
dc.identifier | http://repositorio.ufes.br/handle/10/11392 | |
dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/4046976 | |
dc.description.abstract | Dentre os custos logísticos, os custos com transportes representam de um a dois terços dos custos totais. O transporte rodoviário é um dos mais simples e eficientes dentre os modais, porém apresenta altos gastos devido a significância no custo do óleo diesel e seu alto consumo. No Brasil o transporte de cargas e pessoas concentra-se no modo rodoviário. Dentro desse contexto e analisando a literatura existente, este trabalho tem o objetivo de utilizar o aplicativo de política de reabastecimento de combustível, no serviço de transporte de carga a fim de reduzir os gastos de uma empresa fabricante de alho do estado do Espírito Santo. O aplicativo tem como função determinar a política de reabastecimento ótima no transporte entre a fábrica e seus consumidores, levando em consideração a variação nos preços dos combustíveis nos diferentes postos de abastecimento. Para conduzir esta implementação na empresa, foi utilizada a metodologia de pesquisa-ação com o objetivo de que os participantes dessa pesquisa estejam envolvidos de modo cooperativo ou participativo. Dentro os testes feitos com o aplicativo juntamente com o caminhoneiro os resultados encontrados possibilitaram a criação de uma nova política de reabastecimento com redução de 30% nos custos de combustível na empresa. | |
dc.publisher | Universidade Federal do Espírito Santo | |
dc.publisher | BR | |
dc.publisher | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil | |
dc.publisher | UFES | |
dc.publisher | Mestrado em Engenharia Civil | |
dc.subject | Transporte Rodoviário de carga | |
dc.subject | política de reabastecimento | |
dc.subject | | |
dc.title | IMPLEMENTAÇÃO do Modelo de Otimização da Política de Reabastecimento para Transportes Rodoviários de Carga: Aplicação da Metodologia de Pesquisa-ação | |
dc.type | Tesis | |