dc.contributor | Ferreira Júnior, Hamilton de Moura | |
dc.creator | Sepúlveda, Leonardo Sampaio | |
dc.creator | Sepúlveda, Leonardo Sampaio | |
dc.date.accessioned | 2013-04-02T14:07:18Z | |
dc.date.accessioned | 2022-10-07T16:45:24Z | |
dc.date.available | 2013-04-02T14:07:18Z | |
dc.date.available | 2022-10-07T16:45:24Z | |
dc.date.created | 2013-04-02T14:07:18Z | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.identifier | http://www.repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/9325 | |
dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/4008169 | |
dc.description.abstract | Este estudo busca analisar de forma empírica o comportamento da teoria da regulação de
mercados. Para tanto, recorreu-se às criticas desta teoria, tanto à Teoria da Captura quanto à
Teoria dos Mercados Contestáveis, e ao estudo de caso da ANAC e do setor de transporte
aéreo doméstico nacional. Na utilização do teste empírico da teoria busca-se provar a hipótese
de captura da agência através da utilização de conceitos como o de captura legislativa e o de
captura regulatória. Ademais, finaliza-se o teste com a análise anamnéstica dos indicadores
econômicos, formando, assim, a tríade indiciosa de captura. Para a operacionalização deste
estudo buscou-se analisar desde artigos jornalísticos, artigos científicos e documentos oficiais,
assim como o Relatório da CPI do “Apagão Aéreo”, que por questões obvias figura em
destaque dentre todos os outros. | |
dc.subject | teoria econômica da regulação | |
dc.subject | teoria da captura | |
dc.subject | setor aéreo | |
dc.subject | ANAC | |
dc.title | Um estudo da hipótese de captura da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC | |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | |