dc.contributorQuintella, Rogério Hermida
dc.creatorCarvalho, Leonardo Sanches de
dc.creatorCarvalho, Leonardo Sanches de
dc.date.accessioned2013-05-02T14:32:27Z
dc.date.accessioned2022-10-07T16:26:11Z
dc.date.available2013-05-02T14:32:27Z
dc.date.available2022-10-07T16:26:11Z
dc.date.created2013-05-02T14:32:27Z
dc.date.issued2006
dc.identifierhttp://www.repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/10227
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/4007397
dc.description.abstractEsta dissertação se propõe a analisar potencialidades e vantagens de uso da modelagem e simulação computacional em operações logísticas complexas como ferramenta de auxílio à tomada de decisões. Para tanto, foi realizado um estudo de caso em uma organização industrial baiana, localizada no Pólo Petroquímico de Camaçari, onde se aplicou a ferramenta segundo o método de desenvolvimento de projetos de simulação computacional proposto por Law & Kelton (1991). O desenvolvimento do projeto de simulação foi focado nas operações logísticas de carregamento e expedição de caminhões com produtos a granel e embalados (sacaria ou tambores). Essas operações foram caracterizadas de alta complexidade devido a fatores como: existência de carregamentos mistos, diversos pontos de carregamentos, problemas de contra-fluxo de caminhões, além de questões relacionadas à segurança industrial, pelo fato de existir grande fluxo de caminhões próximo a áreas de produção. Por conta de sua proposta de estudo, essa dissertação tem como substrato teórico uma abordagem sobre a logística e sua evolução, processos de tomada de decisões em cenários complexos, além de uma abordagem dos principais conceitos da modelagem e simulação computacional. No desenvolvimento da pesquisa, foram identificadas diversas aplicações vantajosas da modelagem e simulação computacional, no entanto, decidiu-se focar na minimização do contra-fluxo de caminhões existente. Daí a criação do índice de contra-fluxo e sua metodologia de obtenção usando a ferramenta de modelagem e simulação computacional. Após a análise dos resultados da simulação, em diversos cenários desenvolvidos e do entendimento sistêmico da situação em estudo, identificou-se como oportunidade de melhoria a relocação de um armazém, a transferência de alguns produtos críticos (grande demanda) para outra área de carregamento, além da implantação de duas novas balanças rodoviárias. A partir da análise dos resultados obtidos e das conclusões efetuadas é possível ter-se uma idéia clara das vantagens e potencialidades do uso da modelagem e simulação computacional como ferramenta de apoio em processos decisórios complexos nas operações logísticas de unidades industriais.
dc.languagept
dc.publisherUniversidade Federal da Bahia
dc.sourcehttp://www.adm.ufba.br/sites/default/files/publicacao/arquivo/1313.pdf
dc.subjectModelagem e Simulação Computacional
dc.subjectLogística
dc.subjectTomada de Decisão
dc.subjectModeling and Computational Simulation
dc.subjectLogistic
dc.subjectDecision Making
dc.titleAnálise das potencialidades e vantagens do uso da simulação computacional em operações logísticas complexas, como ferramenta de auxílio à tomada de decisões: estudo de caso em uma organização industrial
dc.typeDissertação


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