dc.contributorNascimento, Elimar Pinheiro do
dc.creatorLage, Cíntia Alvim
dc.date.accessioned2020-06-30T13:25:44Z
dc.date.accessioned2022-10-04T15:17:54Z
dc.date.available2020-06-30T13:25:44Z
dc.date.available2022-10-04T15:17:54Z
dc.date.created2020-06-30T13:25:44Z
dc.identifierLAGE, Cíntia Alvim. Quatro Cenários para os Veículos Autônomos no Mundo Ocidental, 2035. 2019. 98 f., il. Dissertação (Mestrado em Desenvolvimento Sustentável)—Universidade de Brasília, Brasília, 2019.
dc.identifierhttps://repositorio.unb.br/handle/10482/38474
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3859297
dc.description.abstractA aceleração das mudanças de cunho tecnológico tem trazido uma ampla diversidade de desafios com potencial de transformação em toda a humanidade. Certas inovações tecnológicas são consideradas disruptivas por serem capazes de alterar o status quo da sociedade, trazendo grandes mudanças no presente e para o futuro. Os veículos autônomos, veículos que dispensam completa ou parcialmente a necessidade de um condutor, são uma dessas inovações com grande potencial disruptivo. Eles podem trazer benefícios para o meio ambiente e qualidade de vida, mas também geram desafios como a possível perda dos empregos na área. Visualizar a tempo o futuro e as mudanças que eles podem trazer é importante para o planejamento e adaptação da sociedade e os cenários prospectivos, que são conjuntos coerentes e plausíveis de hipóteses, funcionam como ferramenta de preparação. Seguindo a metodologia de cenários, essa dissertação se dedicou a mapear prováveis futuros para os veículos autônomos no mundo ocidental em 2035. Para isso, foi feito um estudo retrospectivo sobre a história dos automóveis e dos veículos autônomos, além da análise dos benefícios e desafios que eles podem gerar. Investigou-se também os atores e variáveis envolvidos em sua evolução e disseminação. Ao final foram gerados quatro cenários futuros que abrangem desde um mundo ocidental com alta adoção de veículos autônomos até um com uso restrito, e suas respectivas consequências. Os quatro cenários possibilitaram apercepção das tendências e barreiras que os veículos autônomos devem encontrar em seu futuro próximo.
dc.languagePortuguês
dc.rightsA concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.bce.unb.br, www.ibict.br, http://hercules.vtls.com/cgi-bin/ndltd/chameleon?lng=pt&skin=ndltd sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra disponibilizada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data.
dc.rightsAcesso Aberto
dc.titleQuatro cenários para os veículos autônomos no mundo ocidental, 2035
dc.typeTesis


Este ítem pertenece a la siguiente institución