dc.contributor | Nascimento, Elimar Pinheiro do | |
dc.creator | Lage, Cíntia Alvim | |
dc.date.accessioned | 2020-06-30T13:25:44Z | |
dc.date.accessioned | 2022-10-04T15:17:54Z | |
dc.date.available | 2020-06-30T13:25:44Z | |
dc.date.available | 2022-10-04T15:17:54Z | |
dc.date.created | 2020-06-30T13:25:44Z | |
dc.identifier | LAGE, Cíntia Alvim. Quatro Cenários para os Veículos Autônomos no Mundo Ocidental, 2035. 2019. 98 f., il. Dissertação (Mestrado em Desenvolvimento Sustentável)—Universidade de Brasília, Brasília, 2019. | |
dc.identifier | https://repositorio.unb.br/handle/10482/38474 | |
dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3859297 | |
dc.description.abstract | A aceleração das mudanças de cunho tecnológico tem trazido uma ampla diversidade
de desafios com potencial de transformação em toda a humanidade. Certas inovações
tecnológicas são consideradas disruptivas por serem capazes de alterar o status quo da
sociedade, trazendo grandes mudanças no presente e para o futuro. Os veículos
autônomos, veículos que dispensam completa ou parcialmente a necessidade de um
condutor, são uma dessas inovações com grande potencial disruptivo. Eles podem trazer
benefícios para o meio ambiente e qualidade de vida, mas também geram desafios
como a possível perda dos empregos na área. Visualizar a tempo o futuro e as mudanças
que eles podem trazer é importante para o planejamento e adaptação da sociedade e
os cenários prospectivos, que são conjuntos coerentes e plausíveis de hipóteses,
funcionam como ferramenta de preparação. Seguindo a metodologia de cenários, essa
dissertação se dedicou a mapear prováveis futuros para os veículos autônomos no
mundo ocidental em 2035. Para isso, foi feito um estudo retrospectivo sobre a história
dos automóveis e dos veículos autônomos, além da análise dos benefícios e desafios
que eles podem gerar. Investigou-se também os atores e variáveis envolvidos em sua
evolução e disseminação. Ao final foram gerados quatro cenários futuros que abrangem
desde um mundo ocidental com alta adoção de veículos autônomos até um com uso
restrito, e suas respectivas consequências. Os quatro cenários possibilitaram apercepção das tendências e barreiras que os veículos autônomos devem encontrar em
seu futuro próximo. | |
dc.language | Português | |
dc.rights | A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor com as seguintes condições: Na qualidade de titular dos direitos de autor da publicação, autorizo a Universidade de Brasília e o IBICT a disponibilizar por meio dos sites www.bce.unb.br, www.ibict.br, http://hercules.vtls.com/cgi-bin/ndltd/chameleon?lng=pt&skin=ndltd sem ressarcimento dos direitos autorais, de acordo com a Lei nº 9610/98, o texto integral da obra disponibilizada, conforme permissões assinaladas, para fins de leitura, impressão e/ou download, a título de divulgação da produção científica brasileira, a partir desta data. | |
dc.rights | Acesso Aberto | |
dc.title | Quatro cenários para os veículos autônomos no mundo ocidental, 2035 | |
dc.type | Tesis | |