dc.contributorTannuri-Pianto, Maria Eduarda
dc.creatorDavid, Márcia Catarina
dc.date.accessioned2021-11-22T20:10:49Z
dc.date.accessioned2022-10-04T15:10:38Z
dc.date.available2021-11-22T20:10:49Z
dc.date.available2022-10-04T15:10:38Z
dc.date.created2021-11-22T20:10:49Z
dc.date.issued2021-11-22
dc.identifierDAVID, Márcia Catarina. Avaliação de impacto da concessão de rodovias e seus efeitos sobre a ocorrência de acidentes e de focos de queima nas proximidades das rodovias: o caso da BR-163 (Itiquira-Sinop). 2021. 58 f., il. Dissertação (Mestrado Profissional em Economia do Setor Público) — Universidade de Brasília, Brasília, 2021.
dc.identifierhttps://repositorio.unb.br/handle/10482/42406
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3858638
dc.description.abstractNas últimas décadas, o Brasil ampliou o número de rodovias federais concedidas à gestão da iniciativa privada. Porém, a avaliação de impacto destas concessões ainda é uma agenda em desenvolvimento. Este estudo avaliou o impacto dos primeiros anos da concessão federal da BR-163 (trecho Itiquira-Sinop, em Mato Grosso). Foi utilizado o método de diferenças em diferenças para a análise dos impactos sobre a ocorrência de acidentes e acidentes com mortes. Adicionalmente, e considerando que a rodovia está localizada na Amazônia Legal, avaliou-se o impacto da concessão sobre a ocorrência de focos de queima no entorno da rodovia. Os resultados principais indicaram a redução dos acidentes no 5o ano de operação da concessão. Não foram obtidos resultados estatísticos significantes para a redução de acidentes com mortes. Da mesma forma, não houve efeitos significantes sobre a ocorrência de focos de queima nas proximidades da rodovia.
dc.languagePortuguês
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dc.rightsAcesso Aberto
dc.titleAvaliação de impacto da concessão de rodovias e seus efeitos sobre a ocorrência de acidentes e de focos de queima nas proximidades das rodovias : o caso da BR-163 (Itiquira-Sinop)
dc.typeTesis


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