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        Evaluación de la Exposición Laboral a las Vibraciones Mecánicas transmitidas al Sistema Mano Brazo y Cuerpo Entero y Que son generadas por las Motocicletas de Alto Cilidranje de la Policía de Tránsito y Transporte del Departamento del Quindío.

        Fecha
        2017-12-20
        Registro en:
        https://bdigital.uniquindio.edu.co/handle/001/6034
        http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3757680
        Autor
        Granada Tamayo, Daniel Eduardo
        Institución
        • Universidad del Quindío (Colombia)
        Resumen
        Las motocicletas, como fuente de movilidad, se han convertido, en el contexto actual, en uno de los medios de transporte más utilizados para el desplazamiento en la ciudad y en el campo; esta interacción entre el entorno, el vehículo y la persona hace que esta última esté expuesta tanto a condiciones ambientales: estado de las vías, obstáculos, reductores de velocidad, trochas, elevaciones del terreno; a condiciones mecánicas, como estado de la motocicleta, mantenimientos realizados, tamaño del motor, edad de la motocicleta y condiciones sociodemográficas, como edad, sexo, destreza para conducir, comportamientos al conducir. Todos estos factores hacen que los conductores de motocicletas, entre ellos los policías de tránsito y transporte, se vean expuestos a niveles de vibración tanto en mano-brazo como en cuerpo entero, que podrían verse aumentados, significativamente, en su magnitud y por consiguiente presentar efectos adversos para la salud producto de esa exposición.
         
        Motorcycles, as a source of mobility, have become, in the current context, one of the most widely used means of transport for traveling in the city and in the countryside; This interaction between the environment, the vehicle and the person causes the latter to be exposed to both environmental conditions: state of the roads, obstacles, speed bumps, trails, terrain elevations; to mechanical conditions, such as condition of the motorcycle, maintenance performed, engine size, age of the motorcycle and sociodemographic conditions, such as age, sex, driving skills, driving behaviors. All these factors cause motorcycle drivers, including traffic and transportation police officers, to be exposed to levels of vibration in both the hand-arm and the whole body, which could be significantly increased in magnitude and consequently present adverse health effects from that exposure.
         
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