Efectos de las obras de infraestructura vial sobre el Humedal Capellanía desde 1930 hasta la actualidad

Abstract

El humedal Capellanía es uno de los humedales de la ciudad de Bogotá que más ha sido impactado por el crecimiento urbano, llegando a perder cerca del 96% de su espejo de agua en menos de 50 años. El aumento de construcciones de vivienda y obras de infraestructura vial han afectado la dinámica natural de este ecosistema, llevándolo a una pérdida de biodiversidad y de zonas de amortiguamiento, entre otros servicios ambientales ofrecidos por el humedal.

A través de una revisión bibliográfica y de un acercamiento realizado con diferentes partes interesadas en la conservación del humedal, se expone en el presente artículo cómo se ha afectado el humedal Capellanía por la construcción de avenidas como la línea del ferrocarril, El Dorado, Avenida 13, La Esperanza y a futuro por la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), las cuales han fragmentado el humedal, cortando su conexión con el río Fucha, el cual era su mayor aportante de agua.

Así mismo, se realiza una revisión de los planes de manejo de los años 1999 y 2008, este último fue decretado para adopción solo hasta el año 2017, demostrando esto la falta de gestión de las entidades gubernamentales para dar celeridad a estos asuntos tan importantes. Por otro lado, se observa que la participación de la comunidad y de organizaciones no gubernamentales ha sido vital para la recuperación del humedal que se ha venido observando en los últimos años, pero cuyos avances podrían llegar a ser infructuosos si obras como la ALO se llegan a ejecutar sin las modificaciones necesarias para garantizar la conservación del humedal.