Estudio de factibilidad para el mejoramiento de la malla urbana del municipio de Convencion, colombia.

dc.contributorMonroy Sepulveda, Richard
dc.contributorMonroy Sepulveda, Richard
dc.creatorSanguino Machuca, Jhoan Camilo
dc.creatorSanabria Garcia, Erika Milena
dc.date.accessioned2022-09-12T20:42:45Z
dc.date.available2022-09-12T20:42:45Z
dc.date.created2022-09-12T20:42:45Z
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/10901/23449
dc.description.abstractEl propósito de la investigación fue evaluar dos alternativas para la construcción de la malla vial de la carrera 10 entre calles 5 y 6 del municipio de Convención, Norte de Santander. Se tomó como objeto de estudio la comparación de pavimento flexible y rígido, con el fin de establecer la mejorar alternativa para la construcción de la vía. En los resultados se determinó la demanda de transito de la malla vial urbana y se realizó el análisis técnico de las alternativas de pavimentación de tipo rígido y flexible según los estándares internacionales y las especificaciones de INVIAS. Por último, se evaluaron financieramente las dos alternativas de pavimentación, haciendo un análisis de costo beneficio, tomando como base el APU (análisis precios unitarios) y el costo total de cada proyecto, el estudio de tránsito y el mejoramiento de la calidad de vida de la población beneficiaria. Se concluyó que la alternativa de pavimento flexible es la más factible, teniendo en cuenta criterios financieros, capacidad de servicio y demanda de transito de la comunidad.
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dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subjectMejoramiento vial
dc.subjectPavimento flexible
dc.subjectPavimento rígido
dc.subjectDemanda de tránsito
dc.subjectEvaluación financiera
dc.titleEstudio de factibilidad para el mejoramiento de la malla urbana del municipio de Convencion, colombia.


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