Análisis de la incidencia técnica al aplicar la norma ccp-14 versus la norma CCDSP 95 en el diseño estructural de la superestructura de un puente reforzado simplemente apoyado de 20 metros de longitud

dc.contributorVallecilia Bahena, Carlos Ramiro
dc.contributorhttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000371211
dc.creatorPino Lobo, Mauricio
dc.date.accessioned2018-01-26T22:40:38Z
dc.date.available2018-01-26T22:40:38Z
dc.date.created2018-01-26T22:40:38Z
dc.date.issued2017
dc.identifierPino Lobo, M. (2017). Análisis de la incidencia técnica al aplicar la norma ccp-14 versus la norma CCDSP 95 en el diseño estructural de la superestructura de un puente reforzado simplemente apoyado de 20 metros de longitud [Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás] https://repository.usta.edu.co/handle/11634/10029
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11634/10029
dc.identifierM.I.V P65an 2017
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás
dc.identifierinstname:Universidad Santo Tomás
dc.identifierrepourl:https://repository.usta.edu.co
dc.description.abstractIn Colombia, the design of bridges and other structures for the development of road infrastructure was carried out by applying the Colombian Code of Seismic Design of Bridges CCDSP 95, which allowed to use the design philosophies based on the admissible stresses (ASD). and on the other hand making the design by the load factors (LFD). After 20 years of use of this code, the Colombian Government through the Ministry of Transportation-Invias, updated this regulation, based on the progress made in structural design issues, which have been through research by AASHTO in over the years, which has been consolidated within a methodology called "design by limit states", considering load factors and resistance for structural design. In this way the Ministry of Transportation-Invias, through an agreement with the Colombian Association of Seismic Engineering (AIS), made the update that is in force, developing the standard CCP-14 where the parameters for the analysis and design of the structures that make up the infrastructure of the national road network called "Colombian Bridge Design Standard".
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Santo Tomás
dc.publisherPregrado Ingeniería Civil
dc.publisherFacultad de Ingeniería Civil
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dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.titleAnálisis de la incidencia técnica al aplicar la norma ccp-14 versus la norma CCDSP 95 en el diseño estructural de la superestructura de un puente reforzado simplemente apoyado de 20 metros de longitud


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