Tesis
Sistema de classificação geotécnica de encostas para projetos de estradas baseado no índice de qualidade HSQI : proposta metodológica e validação
Fecha
2016-02-28Registro en:
MORENO CEBALLOS, Carlos Arturo. Sistema de classificação geotécnica de encostas para projetos de estradas baseado no índice de qualidade HSQI: proposta metodológica e validação. 2015. xxii, 104 f. Dissertação (Mestrado em Geotecnia)—Universidade de Brasília, Brasília, 2015.
Autor
Moreno Ceballos, Carlos Arturo
Institución
Resumen
Desenvolveu-se uma metodologia de classificação geotécnica de encostas em rodovias de zonas tropicais montanhosas, considerando o uso combinado de fatores geomorfológicos, hidrológicos e de mecânica de solos e usando o conceito de Hillslope Quality Index (HSQI) como um indicador da qualidade da encosta e da sua suscetibilidade a deslizamento. Esta metodologia, aplicável na fase preliminar dos projetos de estradas, permite dividir a rodovia em zonas segundo a qualidade geotécnica das encostas que serão afetadas na etapa de construção. Como complemento, este método fornece recomendações iniciais de estabilização e drenagem associadas à importância do projeto e à qualidade das encostas que se encontram na rodovia.
A aplicação da metodologia é simples e os resultados oferecem dados próximos ao comportamento real da estabilidade das encostas, o que permite a análise de possíveis imprevistos durante a construção e a estimativa de custos extras devidos a problemas de estabilidade de encostas da obra, levando em conta os sistemas mínimos de estabilização propostos pela metodologia. A avaliação deste método foi feita em uma rodovia na cidade de Medellín, noroeste da Colômbia, uma zona tropical montanhosa. Os resultados obtidos mostraram que a aplicação desta metodologia de classificação é válida para uma análise de viabilidade de projetos de estradas, pois os valores de qualidade das encostas que definem a suscetibilidade a deslizamento concordam com o comportamento observado na zona de estudo. Esta metodologia não substitui as análises de estabilidade convencionais e as obras de estabilização e drenagem que se recomendam são válidas para uma análise de viabilidade. Consequentemente, devem ser verificadas por meio de estudos geotécnicos convencionais de campo e laboratório para o projeto detalhado.