dc.contributorRestrepo Tobón, Diego Alexander
dc.creatorCaicedo Esper, Gonzalo Felipe
dc.date.accessioned2017-11-10T21:02:16Z
dc.date.accessioned2022-09-23T20:24:37Z
dc.date.available2017-11-10T21:02:16Z
dc.date.available2022-09-23T20:24:37Z
dc.date.created2017-11-10T21:02:16Z
dc.date.issued2017
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10784/11808
dc.identifier658.404CD C133P
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3512863
dc.description.abstractTrabajo de investigación orientado a explorar cómo el costo del desarrollo urbano de Medellín, basado en infraestructura y movilidad, ha sido asumido bajo la modalidad de Contratación Pública Directa CPD, dejando de beneficiarse presupuestalmente si hubiese recurrido a mecanismos de financiación que han alcanzado gran importancia a nivel mundial, como son las asociaciones público-privadas APP y las herramientas del Project Finance PF -- La información utilizada provino de fuentes secundarias documentales y bibliográficas, las cuales dieron cuenta de los proyectos desarrollados en el periodo 2004-2015, de donde fueron tomados como ejemplo el de Carabobo y el Tranvía de Ayacucho con sus dos líneas complementarias -- Como contribución se propuso una metodología fundamentada en el PF y la constitución de un Banco de Proyectos, que se encargaría de evaluar y analizar los futuros proyectos y buscar los medios de financiación
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad EAFIT
dc.publisherMaestría en Administración Financiera
dc.publisherEscuela de Economía y Finanzas
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAcceso abierto
dc.subjectProject finance
dc.subjectLey 489 de 1998
dc.subjectLey 1508 de 2012
dc.subjectResolución 1464 de 2016
dc.subjectInfraestructura del transporte - Medellín (Antioquia)
dc.subjectMovilidad urbana - Medellín (Antioquia)
dc.subjectBanco de proyectos
dc.titleProject Finance en infraestructura urbana: caso de Medellín Colombia Retos y Oportunidades
dc.typemasterThesis
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis


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