El presente estudio de investigación se estableció con el objetivo de Diseñar un programa de vigilancia epidemiológica en conductores de vehículos operativos de la empresa de recolección de residuos sólidos, mediante estrategias de prevención, control y seguimientos, para mantener y mejorar las condiciones de salud de los trabajadores. El enfoque del tipo de Investigación empleada es Cualitativa, se tuvo una población de 35 conductores de la parte operativa de la empresa de recolección de residuos sólidos, donde se pudo determinar que estos presentan dolores en la espalda y zona lumbar, se realizó un muestreo por conveniencia, constituido por 35 conductores, los instrumentos utilizados fueron: formularios de entrevista y de encuesta a los conductores, Horarios de las Actividades de Recolección. En otro aspecto, indica que el exceso de trabajo y largas jornadas laborales son factores que inciden en el dolor lumbar; Hace una referencia de las estadísticas en donde concluye que las altas demandas laborales presentan mayor riesgo de padecimiento de lumbalgias en comparación con labores de demanda media. fue necesario aplicar una investigación Descriptiva con los aspectos más característicos, distintivos y particulares de las situaciones que rodean las causas de lesiones osteomusculares. En esta investigación como paso fundamental es la caracterización de la población con sintomatología asociada a trastornos osteomusculares, los datos aquí relacionados serán recolectados para propósitos de esta investigación en un punto específico en el tiempo, puesto que por el alcance de la investigación y su limitante de tiempo no permite una nueva recolección de datos, resultados de las evaluaciones médicas ocupacionales con énfasis sistema O-M, Genero, edad, estado civil, nivel educativo, grupo sanguíneo, antecedentes familiares, antecedentes de enfermedades personales, Índice de Masa Corporal (IMC) y hábitos. Los 35 conductores fueron evaluados con respecto a estos factores mediante cuestionario, y el resultado fue que el 71.4% de estos conductores presentaba trastorno dorso lumbar y que, 10 entre los probables factores de riesgo analizados, solo el número de horas de trabajo se correlacionó significativamente con la presencia de trastorno dorso lumbar. Se recomienda a todos los conductores: realizar educación en higiene postural corporal, manipulación manual de cargas y programa de pausa activa, desarrollo y supervisión del programa de pausa activa entre los empleados.This research study was established with the objective of Designing an epidemiological surveillance program in drivers of operational vehicles, through prevention, control and monitoring strategies, to maintain and improve the health conditions of workers. The approach of the type of Research used is Qualitative, there was a population of 35 drivers of the operational part of the solid waste collection company, where it was possible to determine that these have pains in the back and lower back, a sampling for convenience, consisting of 35 drivers, the instruments used were: interview and survey forms to drivers , Hours of Collection ActivitiesIn another aspect, it indicates that excess work and long working hours are factors that affect low back pain; It makes a reference to the statistics where it concludes that high labor demands present a greater risk of suffering from low back pain compared to medium demand jobs. it was necessary to apply a descriptive investigation with the most characteristic, distinctive and particular aspects of the situations surrounding the causes of musculoskeletal injuries. In this research, as a fundamental step is the characterization of the population with symptoms associated with musculoskeletal disorders, the data related here will be collected for the purposes of this research at a specific point in time, since due to the scope of the research and its limitation of Time does not allow a new data collection, results of occupational medical evaluations with emphasis on OM system, Gender, age, marital status, educational level, blood group, family history, history of personal illnesses, Body Mass Index (BMI) and habits. 12 The 35 drivers were evaluated with respect to these factors by means of a questionnaire, and the result was that 71.4% of these drivers had thoracolumbar disorder and that, among the probable risk factors analyzed, only the number of hours of work was significantly correlated with the presence of dorsolumbar disorder. It is recommended for all drivers: to carry out education in body postural hygiene, manual handling of loads and an active break program, development and supervision of the active break program among employees.Introducción Resumen Abstract Problema de Investigación Descripción del problema Formulación del problema Hipótesis Objetivos Objetivo General Objetivos Específicos Justificación Marco de Referencias Estado del Arte Literatura Nacional Literatura Internacional Marco teórico La epidemiología y la vigilancia epidemiológica La enfermedad vigilada: los trastornos dorso lumbares Riesgos ergonómicos laborales Marco Legal Normativa nacional Normativa internacional Marco Metodológico Paradigma y Tipo de Investigación Población y Muestra Diseño y Fases de Investigación Cronograma Presupuesto Resultados Caracterización Socio Demográfica, Hábitos y Antecedentes de Salud de los Conductores Perfil sociodemográfico Procesos empresariales en el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo Evaluación de Ingreso Evaluación Periódica Horario trabajo de los conductores Estándares Mínimos del SG – SST (Res. 0312/2019 Decreto 1072/2015) Inspección a los puestos de trabajo de los conductores Diagnóstico del Estado de Salud Dorsolumbar de los Conductores Principales factores de riesgos laborales identificados (matriz de riesgos) Análisis de Resultados Conclusiones Recomendaciones Referencias AnexosEspecializaciónEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el trabajo