Estimación de costos de operación de taxis convencionales en el Distrito Metropolitano de Quito

Abstract

El propósito del presente estudio es calcular los costos promedios de operación de taxis convencionales los cuales son vehículos destinados al transporte público en el Distrito Metropolitano de Quito, ya que se necesita determinar una nueva tarifa mínima de carrera, arrancada, costo minuto de espera y costo por kilómetro para taxis. La presente disertación aborda datos reales que reflejan la situación actual de los costos de operación en distintos sectores de la ciudad de Quito. La parte medular de la disertación se basó en el levantamiento de la información y en el procesamiento de la misma. Dichas actividades se realizaron mediante la aplicación de encuestas por entrevista directa tanto a conductores como a propietarios de taxis y mediante proformas a concesionarias, talleres pequeños y talleres federados, que permitieron recabar la información necesaria para obtener los costos de operación. Una vez obtenida la información se procedió a la sistematización de la misma. Se obtuvieron Tablas resúmenes de los promedios de las variables de costos fijos, variables y de capital por sectores de todo Quito. Para el cálculo de los costos fijos, variables y de capital, se tomaron en cuenta los datos de las encuestas, como también las fórmulas proporcionadas por la Agencia Nacional de Tránsito. Los costos variables están estrechamente ligados con las variables de kilómetros recorridos y días laborados. Se obtuvieron costos variables de concesionarias, talleres pequeños, talleres federados y de las encuestas. Para el cálculo de los costos de operación se modelaron distintos escenarios bajo diferentes condiciones con el objetivo de tener varios valores con los cuales se realizan recomendaciones del servicio prestado por taxis La importancia de este trabajo radica en que el transporte en taxis en el Ecuador es una actividad que tiene un crecimiento constante y dicho sector ha tenido una misma tarifa por 11 años, la cual no ha sido ajustada a la situación actual del país.