| dc.description.abstract | El presente trabajo señala las fortalezas y debilidades de la oferta turística del NOA para identificarla como en una de las estrategias posibles de integración de la región como parte del proceso de integración del MERCOSUR. El proceso de integración del MERCOSUR muestra debilidades, causadas, especialmente, por los serios desequilibrios regionales que presentan sus países miembros (Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay). A esto, se suma las asimétricas de que presentan entre ellos, como la extensión territorial, la población, las producciones, el nivel de desarrollo, etc., lo que determina que la integración efectiva presente serios problemas. La región NOA se manifiesta periférica a este proceso y hoy se encuentran frente a un panorama incierto dentro del mismo, debido a las grandes distancias (mas de 1000 Kms) que lo separan de los centros dinámicos, y cuyo eje principal de funcionamiento efectivo es San Pablo (Brasil) - Bs.As (Argentina) Otra debilidad es a la insuficiencia de la infraestructura de transportes y comunicaciones, el valor real y competitivo de su estructura productiva y de su capacidad exportadora Consideramos que el turismo en NOA puede convertirse en una oferta turística atractiva para el mercado de los países partes del Acuerdo y actuar como herramienta movilizadora y generadora de desarrollo. The present work points out the strengths and weaknesses of the NOA's tourism offer to identify it as one of the possible strategies for integrating the region as part of the MERCOSUR integration process. The integration process of MERCOSUR shows weaknesses, caused, especially, by the serious regional imbalances presented by its member countries (Argentina, Brazil, Paraguay, Uruguay). To this, it is added the asymmetric ones that present among them, such as the territorial extension, the population, the productions, the level of development, etc., which determines that the effective integration presents serious problems. The NOA region is peripheral to this process and today they are facing an uncertain panorama within it, due to the great distances (more than 1000 Kms) that separate it from the dynamic centers, and whose main axis of effective operation is San Pablo (Brazil) - Bs.As (Argentina) Another weakness is the inadequacy of the transport and communications infrastructure, the real and competitive value of its production structure and its export capacity. We consider that tourism at NOA can become an offer tourist attraction for the market of the countries that are parties to the Agreement and act as a mobilizing and generating tool for development. (Traducción automática) | |
