dc.contributorMamigonian, Armen [UNESP]
dc.contributorUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.date.accessioned2014-06-11T19:31:28Z
dc.date.available2014-06-11T19:31:28Z
dc.date.created2014-06-11T19:31:28Z
dc.date.issued2003
dc.identifierSILVEIRA, Márcio Rogério. A importância geoeconômica das estradas de ferro no Brasil. 2003. xxii, 453 f. Tese (doutorado) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2003.
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11449/101439
dc.identifier000216661
dc.identifiersilveira_mr_dr_prud.pdf
dc.identifier33004129042P3
dc.description.abstractA geografia tem, nas últmimas décadas, agrupado ao seu conhecimento uma série de novos temas e abandonado outros. Os estudos referentes aos transportes, muito valorizados no passado, são um exemplo dos que vêm perdendo importância.
dc.description.abstractIn the last decades, geography a great deal of knowledge in some areas and, at the ame time, discarded others. Studies about transportation used to be highly appraised in the past, but now, they seem to be disregarded.
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.rightsAcesso aberto
dc.sourceAleph
dc.subjectGeografia
dc.subjectGeografia econômica
dc.subjectIniciativa privada
dc.subjectEconomia regional
dc.subjectGeografia dos transportes
dc.subjectRailroad transportation
dc.subjectConcessions
dc.subjectPrivatizations
dc.subjectPublic and private sectors
dc.titleA importância geoeconômica das estradas de ferro no Brasil
dc.typeTesis


Este ítem pertenece a la siguiente institución