| dc.contributor | Ayala Abad, César | |
| dc.creator | Vera Ruiz, Kenny Eduardo | |
| dc.creator | Vera Ruiz, Kenny Eduardo | |
| dc.date | 2019-02-14T14:56:43Z | |
| dc.date | 2019-02-14T14:56:43Z | |
| dc.date | 2007 | |
| dc.date.accessioned | 2019-04-24T23:08:52Z | |
| dc.date.available | 2019-04-24T23:08:52Z | |
| dc.identifier | http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/16165 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/2357811 | |
| dc.description | Los Pilotes Excavados son un tipo de cimentación profunda que últimamente está siendo usado con mayor frecuencia en las obras de ingeniería en nuestro país. A fin de describir una metodología para su correcto uso, diseño y construcción se realizó el presente informe. Para el correcto uso de este tipo de cimentación profunda se deben efectuar investigaciones geológicas y geotécnicas en la zona de ubicación del proyecto y, en base a éstos, plantear una solución sobre la cantidad, longitud y diámetro de los pilotes a usar.
Las metodologías para el cálculo de la capacidad geotécnica de los pilotes excavados son muy amplias y han sido descritas por diversos autores y reglamentos de muchos países.
El presente informe describe las metodologías adoptadas en las especificaciones del ASSHTO, tanto para su diseño por esfuerzos admisibles como para el diseño por cargas ultimas; también se presenta el cálculo detallado de la capacidad geotécnica para el Puente Ignacio Escudero y así verificar si la cantidad, longitud y diámetro de los pilotes del proyecto son los indicados o estos deberían
modificarse.
Se ha optado por realizar dos verificaciones; la primera verificación de acuerdo con las cargas y perfil estratigráfico encontrado en el expediente técnico, y se verificará según esta información el diseño geotécnico de los pilotes; y la segunda verificación de acuerdo al perfil estratigráfico del expediente técnico y a las cargas provenientes del informe "Pilotes Excavados para cimentaciones profundas Aplicación Puente Ignacio Escudero - Aspectos Estructurales" [7], se verificará si la dimensión y cantidad de pilotes es suficiente, o es necesario aumentar o disminuir éstos.
Finalmente, después de construidos los pilotes calculados con métodos analíticos, se debe proceder a evaluar la exactitud de lo estimado, es por eso que se muestran los ensayos de carga comúnmente usados, con lo cual se trata de dar una información completa desde la concepción del proyecto hasta la verificación después que los pilotes ya se encuentran instalados. | |
| dc.description | Trabajo de suficiencia profesional | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Ingeniería | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.source | Universidad Nacional de Ingeniería | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UNI | |
| dc.subject | Pilotes excavados | |
| dc.subject | Cimentaciones profundas | |
| dc.subject | Diseño geotécnico | |
| dc.title | Pilotes excavados para cimentaciones profundas, aplicación puente Ignacio Escudero diseño geotécnico | |
| dc.type | Informes técnico | |
