APLICAÇÃO DA NOVA ECONOMIA INSTITUCIONAL AO AMBIENTE PORTUÁRIO: ANÁLISE DOS CUSTOS DE TRANSAÇÃO NO PORTO DE SANTOS
APLICAÇÃO DA NOVA ECONOMIA INSTITUCIONAL AO AMBIENTE PORTUÁRIO: ANÁLISE DOS CUSTOS DE TRANSAÇÃO NO PORTO DE SANTOS
| dc.creator | Lucci, Cintia Retz | |
| dc.creator | Gonçalves, Alcindo Fernandes | |
| dc.creator | Scare, Roberto Fava | |
| dc.date | 2009-10-14 | |
| dc.identifier | https://seer.ufrgs.br/index.php/AnaliseEconomica/article/view/10860 | |
| dc.description | This article seeks to identify transaction costs in the Port of Santos-Brazil. The key element used to identify transaction costs is the intensity of asset specificities. The analysis consider institutional changes due "Brazilian Port Modernization Act" and focus on investment decisions to port operations after the changes in the institutional environment that was motivated by the act number 8.630/93 (Brazilian Port Modernization Act). Subsequently the act, new players started to operate on port due changes on the property rights which allowed private direct investments. The mapping of transaction costs at three different sectors indicated the existence of medium and high asset specificities in different operations, concluding that port transactions involve important transaction costs, being necessary to improve property rights guarantees to incentive companies make investments, reduce conflicts and opportunistic behavior. | en-US |
| dc.description | Este artigo tem por objetivo identificar custos de transação no ambiente portuário, em específico o Porto de Santos. O elemento-chave utilizado para a identificação dos custos de transação é a especificidade dos ativos. Assim, o estudo considera as mudanças institucionais promovidas pela "Lei de Modernização dos Portos" (Lei n° 8.630/93) e as mudanças nas operações portuárias. Logo após a lei, novos atores começaram a operar devido ao surgimento de direitos de propriedade que permitiram investimento privado direto. O mapeamento dos custos de transação em três diferentes setores indica existência de especificidades de ativos médias e altas, levando à conclusão que essas transações envolvem importantes custos, sendo necessário aumentar garantias sobre direitos de propriedade para incentivar investimentos das empresas, além de reduzir conflitos e comportamento oportunista. | pt-BR |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | UFRGS | pt-BR |
| dc.relation | https://seer.ufrgs.br/index.php/AnaliseEconomica/article/view/10860/6454 | |
| dc.rights | Copyright (c) 2019 Análise Econômica | pt-BR |
| dc.source | Análise Econômica; Vol. 24 No. 46 (2006): setembro de 2006 | en-US |
| dc.source | Análise Econômica; v. 24 n. 46 (2006): setembro de 2006 | pt-BR |
| dc.source | 2176-5456 | |
| dc.source | 0102-9924 | |
| dc.subject | Operação portuária. Custos de transação. Especificidade de ativos. | pt-BR |
| dc.subject | JEL Classification | pt-BR |
| dc.subject | D23 | pt-BR |
| dc.subject | Port operations. Transaction costs. Asset specificity. | en-US |
| dc.subject | JEL Classification | en-US |
| dc.subject | D23 | en-US |
| dc.title | APLICAÇÃO DA NOVA ECONOMIA INSTITUCIONAL AO AMBIENTE PORTUÁRIO: ANÁLISE DOS CUSTOS DE TRANSAÇÃO NO PORTO DE SANTOS | en-US |
| dc.title | APLICAÇÃO DA NOVA ECONOMIA INSTITUCIONAL AO AMBIENTE PORTUÁRIO: ANÁLISE DOS CUSTOS DE TRANSAÇÃO NO PORTO DE SANTOS | pt-BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |