| dc.contributor | Garcia, Janaína Renata | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Pinto Neto, Gilberto Rodrigues | |
| dc.date | 2018-07-12T11:37:05Z | |
| dc.date | 2018-07-12T11:37:05Z | |
| dc.date | 2018-06-21 | |
| dc.date.accessioned | 2018-10-31T22:13:00Z | |
| dc.date.available | 2018-10-31T22:13:00Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188097 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1794450 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Naval. | |
| dc.description | Com o aumento da competitividade dos estaleiros náuticos, há a necessidade dos mesmos se destacarem dos concorrentes, minimizando custos e otimizando a qualidade. Uma metodologia para melhoria no desempenho através da eliminação de desperdícios é a Seis Sigma, que desenvolve técnicas dentro das empresas de maneira estruturada. No presente trabalho é apresentado o estudo de um projeto piloto dentro de um estaleiro náutico, com o objetivo de redução de falhas no setor de retoque dos cascos e conveses, após as etapas de laminação e pintura das peças. O método utilizado é o DMAIC (Definir, Medir, Analisar, Implementar e Controlar), que envolve o encadeamento de ações planejadas e a utilização de ferramentas próprias para cada fase. Com a identificação de gelcoat fino como falha predominante da lancha mais produzida no estaleiro (com o auxílio do gráfico de pareto), encontrou-se que o problema raiz estava na falta de inspeção focalizada em regiões críticas, sendo então elaborada uma folha de inspeção de espessura de gel, com o intuito de controlar as variações de espessura nas peças. A contribuição desse trabalho para dentro da empresa foi facilitar o uso das ferramentas e da estrutura geral do DMAIC, introduzindo novos conceitos e gerando oportunidades para novos projetos de melhoria em diferentes setores do estaleiro. | |
| dc.description | With the enhance competitiveness of nautical shipyards, it is necessary for them to stand out from competitors, minimizing costs and optimizing quality. A methodology for improving performance through waste elimination is Six Sigma, which develops techniques within companies in a structured way. The present paper is presented the study of a pilot project inside a nautical shipyard, with the objective of reducing failures in the refinishing sector of hulls and decks, after the steps of lamination and painting of the pieces. The method used is the DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improvement and Control), which involves the chaining of planned actions and the use of specific tools for each phase. With the identification of thin gelcoat as the predominant failure of the most produced boat at the shipyard (with the aid of the pareto chart), it was found that the root problem was the lack of focused inspection in critical regions, and a gel thickness inspection sheet was then prepared, in order to control the thickness variations in the parts. The contribution of this work within the company was to facilitate the use of the tools and the general structure of the DMAIC, introducing new concepts and generating opportunities for new improvement projects in different sectors of the shipyard. | |
| dc.format | 51 f. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.publisher | Joinville, SC | |
| dc.subject | Seis Sigma | |
| dc.subject | DMAIC | |
| dc.subject | Melhoria Contínua | |
| dc.subject | Retrabalho | |
| dc.title | Desenvolvimento de projeto piloto a partir da metodologia seis sigma e método DMAIC para redução de falhas no setor de pintura de estaleiro náutico | |
| dc.type | Tesis | |
