| dc.contributor | Cavion, Renata | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Martins, Shirlei Aparecida | |
| dc.date | 2017-07-07T12:48:23Z | |
| dc.date | 2017-07-07T12:48:23Z | |
| dc.date | 2017-07-07 | |
| dc.date.accessioned | 2018-10-31T20:32:37Z | |
| dc.date.available | 2018-10-31T20:32:37Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177089 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1786774 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transportes e Logística. | |
| dc.description | Os terminais urbanos são importantes pois constituem uma infraestrutura fundamental para o sistema de transportes da cidade, e é através dos terminais que se pode concentrar e organizar os modos de transporte. Os terminais constituem um equipamento urbano essencial para as transferências entre modais de maneira segura e eficiente, sendo assim, este trabalho tem o terminal urbano como foco principal de análise. O objetivo principal deste estudo é analisar o projeto do Terminal Universitário (TU) da cidade de Joinville utilizando as diretrizes do Manual de Implantação de Terminais Rodoviários de Passageiros (MITERP), focado na escala interurbana e regional, a fim de verificar se tais diretrizes são adequadas quando se trata do dimensionamento na escala urbana. Tem como objetivos específicos, o apontamento das características do terminal estudado verificando se atendem ou não as diretrizes do MITERP, e verificar as características do contexto estudado que não são contempladas no MITERP. Para atingir esses objetivos, a metodologia utilizada é a análise comparativa e os dados foram obtidos através do setor de planejamento da cidade de Joinville e pelas empresas que operam o transporte local. Através da estrutura proposta neste trabalho, foi possível verificar que o projeto do terminal urbano analisado está subdimensionado de acordo com as diretrizes traçadas pelo MITERP. Além disso, verificou-se que o MITERP não considera as questões de acessibilidade e intermodalidade que são imprescindíveis para um terminal urbano. | |
| dc.format | 90 f. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.subject | Terminal Urbano | |
| dc.subject | MITERP | |
| dc.subject | TU | |
| dc.title | Análise do projeto de terminal urbano rodoviário de passageiros: o caso do Terminal Universitário de Joinville (SC) | |
| dc.type | Tesis | |
