| dc.description | O Brasil possui uma diversificada rede de modais de transporte, que contribuem para favorecer o desenvolvimento econômico e a integração do País, propiciando o escoamento de produtos entre todas as regiões. Considerando que na matriz de transporte brasileira tem-se os modais de transporte rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo, pode-se verificar que cada um desses modais apresentam vantagens e desvantagens, sendo possível escolher o mais rentável conforme as necessidades e a disponibilidade. O transporte por via rodoviária no Brasil tem grande destaque na matriz de transporte, sendo o principal meio de transporte de cargas utilizado. Entretanto, o transporte rodoviário possui alguns problemas que prejudicam o transporte de cargas, sendo necessários investimentos estratégicos, todavia não adianta apenas investir em construção e recuperação da malha, se faz necessário também coibir o excesso de carga praticado nas rodovias brasileiras. Considerando que o Brasil necessita de soluções a curto prazo para coibir o excesso de carga praticado nas rodovias, mas em contrapartida possui escassez de servidores públicos para fiscalizar, é que se propõe no presente trabalho a possibilidade de transformar os atuais postos de pesagens de veículos em postos de pesagens de veículos automatizados, usando como modelo os postos de pesagens existentes sob jurisdição do DNIT, no Estado de Santa Catarina, visando, com isso, ampliar a fiscalização de excesso de carga, preservando o pavimento e aumentando a segurança dos usuários das rodovias. | |
