| dc.contributor | Moro, Antônio Renato Pereira | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Estrázulas, Jansen Atier | |
| dc.date | 2018-06-30T04:02:51Z | |
| dc.date | 2018-06-30T04:02:51Z | |
| dc.date | 2017 | |
| dc.date.accessioned | 2018-10-31T19:50:01Z | |
| dc.date.available | 2018-10-31T19:50:01Z | |
| dc.identifier | 353202 | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/187555 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1783461 | |
| dc.description | Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2017. | |
| dc.description | A forma como o material escolar é transportado, assim como seu peso, vem sendo uma preocupação constante entre pesquisadores e pessoas ligadas às políticas públicas. Além disso, altos índices de desconforto e alterações posturais que ocorrem na região da coluna vertebral podem estar relacionados ao transporte de material escolar da forma incorreta, pelo excesso de carga transportada ou pela utilização de mochila inadequada. O Design da mochila e forma como a mesma é transportada podem influenciar na postura durante a marcha, gerando adaptações posturais a longo prazo, que poderiam causar dor e desconforto na região da coluna vertebral. Desta forma, o objetivo do presente estudo foi desenvolver e avaliar um novo conceito de mochila para o uso e transporte de material escolar. A amostra foi constituída por 24 crianças (12 meninos e 12 meninas), entre 9 e 12 anos de idade, estudantes de uma escola municipal da cidade de Santa Maria RS. A primeira etapa da pesquisa constituiu-se em realizar o redesign da mochila escolar utilizando técnicas aplicadas do design e da ergonomia. A nova mochila foi desenvolvida partindo do princípio da ergonomia de divisão do peso para o transporte de carga, criando-se assim dois compartimentos para colocação do material escolar interligados por duas alças, ficando um na parte anterior do tronco e outro na parte posterior. A segunda etapa consistiu na realização de análise cinemática para análise angular do tronco, quadril, joelho e tornozelo durante a marcha das crianças em três situações: sem mochila; com mochila de duas alças (tradicional); e novo protótipo de mochila (chamado de trunkpack). Foram utilizadas 7 câmeras filmadoras (Vicon) para captura das imagem e posterior análise cinemática da marcha. A última etapa foi testada a usabilidade, na qual foi aplicado um questionário às crianças após quatro semanas de utilização do novo protótipo de mochila. Para análise dos dados cinemáticos foi utilizado: média e desvio padrão, ANOVA One-Way, seguido do teste post hoc de Scheffé, para comparar as 3 situações pesquisadas. O nível de significância adotado foi p<0,05. Para a etapa da usabilidade foi calculado o valor relativo (%) de respostas para cada questão aplicada. Com relação à análise de usabilidade, observou-se uma grande aceitação por parte das crianças a utilização do novo produto. Destaca-se a aceitação de 100% das crianças em relação ao tamanho dos compartimentos e a facilidade em manusear objetos na mochila, bem como colocar e retirar material escolar dela. Além disso, a maior parte das crianças (83%) considerou a nova mochila confortável, fácil de vestir e despir. Em relação aos resultados das variáveis angulares durante a marcha realizada nas 3 situações (sem mochila; com mochila de duas alças; novo protótipo de mochila), pode-se observar que o ângulo do tronco apresentou maior inclinação à frente (p<0,05) na maior parte do ciclo da marcha (em 1 a 40% e 70 a 100%) comparado as outras duas situações. O ângulo do quadril apresentou maior flexão com a utilização da mochila de duas alças no início (de 1 a 30%) e final do ciclo (80 a 100%) comparado as outras duas situações. A articulação do joelho apresentou maior flexão com a utilização da mochila de duas alças apenas no início do ciclo da marcha (1 e 10%), nas demais fases não houve diferenças entre as três situações. Já o ângulo do tornozelo não apresentou diferença entre as três situações testadas. Estes resultados permitem concluir a trunkpack demostra ser uma boa alternativa no transporte de material escolar, tanto na resposta dos usuários, quanto nos resultados relacionados a postura durante o caminhar com a mesma, podendo assim indicar que o novo conceito de mochila pode minimizar os efeitos gerados na coluna vertebral advindos do transporte incorreto de material escolar a longo prazo. | |
| dc.description | Abstract : The way that school material is transported, as well as the backpack weight, has been a constant concern among researchers and people linked to public policies. The high levels of discomfort and postural changes occurring in the spine region may be related to incorrect transport of school supplies, excess baggage carried or inadequate backpacking. The design of the backpack and the way off transportation can influence the posture during the gait, generating posture adaptations that could cause pain and discomfort in the spine trunk. In this way, the objective of the present study was to develop and analyze a new concept of backpack for transport school material. The sample consisted of 24 children (12 boys and 12 girls), between 9 and 12 years old, students of a municipal school in the Santa Maria city - RS. The first stage of the research consisted in carrying out redesign of the school backpack using applied techniques of design and ergonomics. The new backpack was developed from the principle of ergonomics of weight division for load transport, creating two compartments for placement of school material interconnected by two lugs, one in the front of the trunk and the other in the back. The second stage consisted of a kinematic analysis, using the angular analysis of the trunk, hip, knee and ankle during the gait of the children in three situations: no backpack (normal gait); with commercial backpack; and new prototype backpack, called Trunkpack. Seven cameras were used (Vicon) to capture the image and later kinematic analysis of gait. The last step was the usability test, in which a questionnaire was applied to the children after four weeks using the trunkpack. For the kinematic data analysis, mean and standard deviation were used to compare the kinematic gait variables in the three situations using One-Way ANOVA, followed by the Scheffé post-hoc test. The level of significance was set at p <0.05. For the usability step, the relative value (%) of answers for each applied question was calculated. Regarding the usability analysis, there was a great acceptance by the children of using the new product. Of particular note is the 100% acceptance of the children in relation to the size of the compartments and the ease of handling objects in the backpack as well as placing and removing school supplies from it. In addition, most children (83%) considered the new backpack comfortable, easy to wear and undress. In relation to the results of the angular variables during the gait performed in the 3 situations (without a backpack, with a commercial backpack, trunkpack), it was observed that the angle of the trunk presented a greater forward slope (p <0.05) in most of the gait cycle (1 to 40% and 70 to 100%) compared to the other two situations. The hip angle presented greater flexion with the use of the commercial backpack at the beginning (from 1 to 30%) and at the end of the cycle (80 to 100%) compared to the other two situations. The knee joint presented greater flexion with the backpack only at the beginning of the gait cycle (1 and 10%), in the other phases there were no differences between the three situations. The ankle angle did not show any difference between the three situations tested. These results allow to conclude that a new backpack prototype proves to be a good alternative to transport the school material, both in the response of the users and in the results related to the posture during the gait with it, thus indicating that trunkpack can minimize the effects generated in the vertebral column coming from the incorrect transport of school material in the long term. | |
| dc.format | 154 p.| il., gráfs., tabs. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.subject | Engenharia de produção | |
| dc.subject | Ergonomia | |
| dc.subject | Usabilidade | |
| dc.title | Novo conceito de mochila para o transporte de material escolar | |
| dc.type | Tese (Doutorado) | |
