doctoralThesis
Efeitos do estresse na resposta imunológica e na atenção de controladores de tráfego aéreo: estudo de caso
Registro en:
Ribeiro Ribas, Valdenilson; Manhães de Castro, Raul. Efeitos do estresse na resposta imunológica e na atenção de controladores de tráfego aéreo: estudo de caso. 2009. Tese (Doutorado). Programa de Pós-Graduação em Neuropsiquiatria e Ciência do Comportamento, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2009.
Autor
Ribeiro Ribas, Valdenilson
Institución
Resumen
Controlador de tráfego aéreo é a pessoa encarregada de separar o tráfego de aeronaves
no espaço aéreo e nos aeroportos de modo seguro, ordenado e, quando possível, rápido.
Estes profissionais trabalham emitindo autorizações, instruções e informações
necessárias aos pilotos dentro do espaço aéreo de sua jurisdição com o objetivo de evitar
colisões entre aeronaves e entre estas e obstáculos nas imediações dos aeroportos. O
objetivo deste trabalho foi avaliar estresse, resposta imunológica (RI), qualidade do
sono e atenção em 45 profissionais de proteção ao vôo, sendo 30 controladores de
tráfego aéreo (CTA), subdivididos em CTA com dez ou mais anos na profissão
(CTA≥10, n = 15) e CTA com menos de dez anos na profissão (CTA<10, n = 15) e 15
operadores de serviços de informações aeronáuticas (AIS), subdivididos em AIS com
dez anos ou mais na profissão (AIS≥10, n = 8) e AIS com menos de dez anos na
profissão (AIS<10, n = 7). Para a avaliação de estresse, utilizou-se o inventário de
sintomas de stress de lipp (ISSL) e coletou-se sangue em dois horários, 08h 00 e 14h
00. Foram utilizados os inventários de Ansiedade e de Depressão de Beck; foi utilizada
a escala de sonolência de Epworth (avaliação subjetiva de sonolência excessiva) e
realizou-se o teste de manutenção de vigília (TMV) (avaliação objetiva de sonolência
excessiva) e os testes de atenção digit symbol, d2, span de dígitos em ordem direta e
inversa e PASAT. Para os dados do ISSL e ansiedade e depressão, utilizou-se o quiquadrado;
na coleta de sangue, para monócitos e óxido nítrico, o teste t-pareado e para
os demais dados sangüíneos e de atenção, ANOVA. Todos os dados expressos em
percentuais ou médias  erros padrões, p<0,05. O maior percentual de estresse por
grupo avaliado foi para CTA≥10, que apresentaram estresse com predominância em
sintomas psicológicos e na fase de resistência. Apresentaram também redução de
monócitos nas amostras do sangue coletadas antes-08h00 e depois-14h00 e de óxido
nítrico no sangue das 14h 00; redução de hemoglobina, CHCM, plaquetas e leucócitos
do sangue coletado às 08h 00; aumento de cortisol; redução na taxa de fagocitose de
monócitos, hemoglobina, plaquetas, leucócitos e basófilos do sangue coletado às 14h00.
Encontrou-se também ansiedade moderada somente para CTA≥10. CTA≥10 e CTA10
apresentaram aumento de sonolência excessiva na escala Epworth, quando comparados
aos AIS e apresentaram latência média de sono inferior no TMV, quando comparados
aos AIS. Os CV≥10 apresentaram maior foco de atenção, manutenção do foco,
capacidade de manipulação mental e resistência à interferência, quando comparados aos
AIS≥10, mas quando comparados aos AIS<10 apresentaram somente maior resistência
à interferência e quando comparados aos CTA<10, menor foco. A atividade de controle
de tráfego aéreo após dez anos pode apresentar estresse crônico com predominância
psicológica, na fase de resistência, redução da resposta imunológica, ansiedade
moderada, sonolência excessiva e um alto nível de atenção