| dc.contributor | DROGUETT, Enrique Andrés López | |
| dc.creator | DUARTE, Heitor de Oliveira | |
| dc.date | 2014-06-12T17:42:48Z | |
| dc.date | 2014-06-12T17:42:48Z | |
| dc.date | 2011-01-31 | |
| dc.identifier | de Oliveira Duarte, Heitor; Andrés López Droguett, Enrique. A methodology for quantitative ecological risk assessment for industrial accidents. 2011. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2011. | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5960 | |
| dc.description | Recentes acidentes industriais, como vazamentos tóxicos, têm causado danos
catastróficos ao meio ecológico (i.e. plantas e animais), de modo que um método efetivo para
analisar riscos ecológicos tem sido demandado. Em primeiro lugar, este trabalho tem como
objetivo propor uma metodologia capaz de quantificar riscos ecológicos inerentes a eventos
raros como acidentes industriais. Utiliza-se a modelagem populacional para simular futuras
mudanças na abundância populacional de espécies-chave em risco e, assim, estimar a
probabilidade de extinção ou declínio, tempo para extinção e outras medidas, para cada
cenário acidental. Assim, foi possível desenvolver uma abordagem que combina os danos
ecológicos (previstos através da modelagem populacional) com a frequência de ocorrência do
cenário acidental (estimada através de dados históricos e análise de confiabilidade). O
resultado é uma curva de risco FN (similar ao resultado de uma análise de risco a humanos),
onde N é o declínio populacional médio e F a frequência acumulada de acidentes com
declínio maior ou igual a N. Em segundo lugar, o trabalho apresenta uma aplicação da
metodologia para quantificar os riscos ecológicos provenientes de acidentes associados ao
transporte e manuseio de petróleo que abastece uma refinaria no Complexo Industrial
Portuário de Suape-PE, no Nordeste do Brasil. Esta instalação está localizada próxima a um
rico ecossistema aquático de alta biodiversidade. A população de uma espécie nativa foi
estrategicamente escolhida para representar o ecossistema, alguns cenários de derramamento
de petróleo foram simulados e suas frequências de ocorrência estimadas. Para cada cenário
acidental, a concentração de óleo que atinge a população foi prevista via modelagem de
destino e transporte. Os riscos ecológicos foram quantificados e apresentados em uma curva
FN. Uma análise de sensibilidade foi feita para explorar como mudanças em parâmetros
específicos causam mudanças nas medidas de risco. Além disso, a incerteza foi medida como
um intervalo (limite superior e inferior) para as medidas de riscos com base em cenários
pessimistas e otimistas. Finalmente, a metodologia mostrou-se viável, eficiente, conveniente e
flexível, apesar de que algumas melhorias ainda podem ser feitas e estas foram propostas para
trabalhos futuros | |
| dc.description | Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | eng | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Pernambuco | |
| dc.subject | Quantitative Risk Assessment | |
| dc.subject | Ecological Risk Assessment | |
| dc.subject | Industrial
accidents | |
| dc.subject | Ecological modeling | |
| dc.title | A methodology for quantitative ecological risk assessment for industrial accidents | |
| dc.type | masterThesis | |
