| dc.contributor | Cavalcante, Cristiano Alexandre Virgínio | |
| dc.creator | Ferraz, Ricardo Ulisses Falcão | |
| dc.date | 2014-06-12T17:40:46Z | |
| dc.date | 2014-06-12T17:40:46Z | |
| dc.date | 2009-01-31 | |
| dc.identifier | Ulisses Falcão Ferraz, Ricardo; Alexandre Virgínio Cavalcante, Cristiano. Método para análise e classificação de erros humanos na manutenção de equipamentos no sistema elétrico de potência. 2009. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2009. | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5615 | |
| dc.description | Esta dissertação enfoca a questão do erro humano nas atividades relacionadas com a
manutenção dos equipamentos de proteção e automação numa grande empresa de transmissão
de energia elétrica. A ênfase é no erro humano que tenha provocado o desligamento acidental
de alguma função de transmissão. A justificativa do estudo cita ações preventivas aos erros
humanos na manutenção, apresenta dados básicos de desligamentos, resume os cenários antes
e depois da resolução normativa que alterou a remuneração do setor de transmissão, ressalta
os impactos econômicos com a nova regulamentação e aborda aspectos da cultura
organizacional. A pesquisa sobre as causas de acidentes no trabalho resume teorias com
ênfase no homem (da fadiga; da propensão para acidentes, do puro acaso) e teorias com visão
sistêmica (modelos Skill-Rule-Knowledge e Generic Error-Modelling System). Aborda ainda
aplicações das teorias de análise e classificação de erros humanos que resultaram no modelo
Human Factors Analysis and Classification System. Conclui destacando a dificuldade e a
necessidade das empresas abandonarem as análises de acidentes com foco nos erros dos
homens para considerarem os fatores organizacionais, apresenta fatores psicológicos que
levam a buscar culpados e propostas para alcançar excelentes níveis de segurança. O
método proposto para a análise e classificação de erros humanos, composto de nove fases,
estabelece análise ampla e participativa, apresenta fluxogramas e diagramas de apoio e um
processo de validação das recomendações de modo a obter o comprometimento dos
responsáveis pela implantação. Apresenta a visão da análise de acidentes no mundo, alerta
para o perigo da tendência em supervalorizar o organizacional , insiste que as organizações
não podem perder de vista os atos inseguros. Na aplicação é descrita a avaliação da influência
da mudança na tecnologia dos equipamentos de proteção e automação em relação aos erros
humanos sendo constatado forte efeito sobre a atividade de cálculo e emissão de ajustes dos
equipamentos digitais. A conclusão ressalta as bases teóricas do método proposto, destaca os
aplausos às empresas que conseguem evitar análises de acidentes com foco excessivo no
humano e sugere estudos envolvendo psicologia, engenharia, psiquiatria, estatística,
administração e pedagogia | |
| dc.description | Companhia Hidro Elétrica do São Francisco | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Pernambuco | |
| dc.subject | Método para análise de erros humanos na manutenção | |
| dc.subject | Desligamento acidental | |
| dc.subject | Generic Error-Modelling System | |
| dc.subject | Human Factors Analysis | |
| dc.subject | Classification System | |
| dc.title | Método para análise e classificação de erros humanos na manutenção de equipamentos no sistema elétrico de potência | |
| dc.type | masterThesis | |
