| dc.contributor | ALMEIDA, Adiel Teixeira de | |
| dc.creator | RUSSIANO, Almir Ribeiro | |
| dc.date | 2014-06-12T17:39:30Z | |
| dc.date | 2014-06-12T17:39:30Z | |
| dc.date | 2010-01-31 | |
| dc.identifier | Ribeiro Russiano, Almir; Teixeira de Almeida Filho, Adiel. Modelo de filas para dimensionamento de frota em uma empresa de energia elétrica. 2010. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2010. | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5430 | |
| dc.description | Nas empresas do setor elétrico nacional, a função transportes, assume um papel
fundamental para o desenvolvimento de suas atividades, uma vez que os veículos são
destinados não só ao suprimento, mas também em atividades de inspeção e manutenção de
sistemas de transmissão de energia e equipamentos. A Companhia Hidro elétrica do São
Francisco (CHESF), por ser uma empresa que gera e transmite energia, detém sistemas
organizacionais bastante estruturados para a execução de suas atividades. Por inexistir uma
política uniforme, a quantidade de veículos é definida por cada sistema de acordo com as suas
necessidades trazendo com isso uma grande possibilidade de se superdimensionar a frota. O
presente trabalho dissertativo apresenta uma alternativa ao modelo utilizado pela empresa
estudada. Para o adequado dimensionamento da frota de veículos, utilizar-se-á um sistema de
serviços de filas. A proposta é tratar os dados de demandas com a aproximação de uma
distribuição de probabilidade conhecida para aplicação em um modelo baseado na teoria das
filas, pelo qual são calculadas as principais medidas de desempenho desse sistema. A medida
de desempenho tempo é julgada como a mais importante pelos clientes internos do setor de
transportes da Empresa. O número de veículos atendentes é calculado para atender a essa
medida de desempenho levando-se em conta o histórico de freqüência das demandas como
também a média de atendimento. Conclui-se que o modelo contribui para o processo decisório
do quantitativo de veículos que se pretende adquirir, uma vez que possui base técnica e que ao
mesmo tempo é pautado pela satisfação dos clientes internos | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Pernambuco | |
| dc.subject | Dimensionamento de frota | |
| dc.subject | Gerenciamento de frota de veículos | |
| dc.subject | Modelo de filas | |
| dc.subject | Aplicação da teoria das filas | |
| dc.title | Modelo de filas para dimensionamento de frota em uma empresa de energia elétrica | |
| dc.type | masterThesis | |
