Caminhos e descaminhos do ouro nas Minas Gerais : adminstração, territorialidade e cotidiano

Minas Gerais' colonial paths : adminstration, cartography and material culture (1733-1783)

dc.creatorScarato, Luciane Crisitina
dc.date2009
dc.date2009-12-02T00:00:00Z
dc.date2017-03-30T13:00:22Z
dc.date2017-07-14T20:15:05Z
dc.date2017-03-30T13:00:22Z
dc.date2017-07-14T20:15:05Z
dc.date.accessioned2018-03-29T04:13:44Z
dc.date.available2018-03-29T04:13:44Z
dc.identifierSCARATO, Luciane Crisitina. Caminhos e descaminhos do ouro nas Minas Gerais: adminstração, territorialidade e cotidiano. 2009. 303 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas, Campinas, SP. Disponível em: <http://libdigi.unicamp.br/document/?code=000440043>. Acesso em: 30 mar. 2017.
dc.identifierhttp://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/278772
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1342732
dc.descriptionOrientador: Leila Mezan Algranti
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas
dc.descriptionResumo: O tema central dessa dissertação de mestrado são os caminhos e as áreas fronteiriças das Minas Gerais Setecentistas, principalmente o Caminho Novo do Rio de Janeiro, o Caminho Velho de São Paulo e, ainda, o Distrito da Mantiqueira, no período que compreende os anos entre 1733 e 1783. Com essa pesquisa, espera-se identificar as principais vias de acesso à região mineradora nos mapas da época, comparando-os entre si para verificar a importância dos caminhos no povoamento e na formação da rede urbana da Capitania. Por meio da análise da administração de alguns governadores que passaram pelas Minas e de suas atitudes em relação à abertura de caminhos, principalmente os ilegais, então denominados "picadas", ver-se-á até que ponto os interesses da metrópole e dos colonos seriam ou não opostos. As condições de viagem das estradas e os perigos que os viajantes precisavam enfrentar durante a sua travessia também serão objeto de estudo. Finalmente, será estabelecido um perfil sócio-econômico dos habitantes dos caminhos e áreas vizinhas, através da análise de seus bens materiais.
dc.descriptionAbstract: The central theme of this masters dissertation are the paths and border areas of Minas Gerais, mainly the Rio de Janeiro's new road, the São Paulo's old road and the Mantiqueira District, during the period between 1733 and 1783. With this research, we hope to identify the most important ways of accessing the miner area on historical maps, comparing them to verify the importance of paths for the population and formation of the Capitania's urban net. By analyzing the administration of some colonial Minas' governors and their attitudes towards the opening of roads, specially the illegal ones, called picadas, we will see up to which point metropolitans and settlers' interests were opposed among each other. The roads travelling conditions, as well as the dangers that men and women that walked by them had to deal with, will also be an object of study. Finally, we are going to establish a social-economical profile of the paths and their nearby's inhabitants, through the analysis of their material goods.
dc.descriptionMestrado
dc.descriptionHistoria Social
dc.descriptionMestre em Historia
dc.format303 p. : il.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagePortuguês
dc.publisher[s.n.]
dc.subjectOuro - Minas Gerais - História - Séc. XVIII
dc.subjectCartografia - História
dc.subjectCultura material
dc.subjectGold - Minas Gerais (Brazil) - History - 18th century
dc.subjectCartography - History
dc.subjectMaterial culture
dc.titleCaminhos e descaminhos do ouro nas Minas Gerais : adminstração, territorialidade e cotidiano
dc.titleMinas Gerais' colonial paths : adminstration, cartography and material culture (1733-1783)
dc.typeTesis


Este ítem pertenece a la siguiente institución