Orientador: Maria Suely KofesDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias HumanasResumo: Partindo da analise de uma trajetória e de narrativas de caminhoneiros sobre suas próprias vidas e tomando a greve dos caminhoneiros de julho de 1999 como um evento crítico, este trabalho aponta para possíveis reconfigurações no que concerne à experiência dos caminhoneiros no exercício de sua profissão. A continua decadência econômica que afeta a categoria ao longo das últimas décadas, e em especial na década de 90, é colocada pela greve dos caminhoneiros de julho de 1999 e pelas ulteriores. Compreendida como um evento crítico, a greve de julho de 1999 condensa um processo de decadência que envolve está categoria de trabalhadores, colocando no plano social, portanto coletivo, os problemas enfrentados pelos mesmos. Como evento crítico, a greve aponta para mudanças no que concerne a experiência dos caminhoneiros, trazendo à tona novos moldes sobre os quais a profissão se dá. Tendo em vista o atual contexto, uma das principais questões para a qual este trabalho aponta é, a longo prazo, o gradativo desaparecimento dos caminhoneiros autônomos independentes. As mudanças, nem sempre positivas, não suprimem, contudo, um lado mais romântico da profissão. Este lado não se opõe ao presente marcado pelas greves e pelas dificuldades vivenciadas pelos caminhoneiros, mas caminha paralelamente a ele e é recuperado no dia a dia dos caminhoneirosAbstract: Starting with the analysis of one trucker' s trajectory and with truckers' narratives about their own lives, and taking the 1999 trucker strike as a critical event, this work points at possible reconfigurations concerning truckers' experience in exerting their profession. The continuous economic decadence that affects this category throughout the last decades, specially in the 90's, is shown by the July 1999 and latter strikes. As a critical event, the July 1999 strike condenses a decay process involving this worker's category, setting at the social plane, therefore collective, the problems faced by them. As a critical event, the strike points towards changes concerning the truckers' experience, bringing to light new forros to which the profession is set nowadays. Considering today' s context, one of the main question this work points at is, on the long run, the slowly disappearance of autonomous independent truckers. The not always positive changes do not suppress, therefore, a more romantic aspect of the profession. This aspect is not opposed by the present, with its strikes and difficulties lived by the truckers, but goes side by side to it and is recovered in the truckers daily lifeMestradoMestre em Antropologia