Electrical traction as an energetic alternative: a proposal for the conversion of urban automotive vehicles

dc.creatorMoraes, Luciano Camara Bueno de
dc.date2007
dc.date2006-07-12T00:00:00Z
dc.date2017-03-29T10:16:26Z
dc.date2017-07-13T19:53:04Z
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dc.date.accessioned2018-03-29T03:58:39Z
dc.date.available2018-03-29T03:58:39Z
dc.identifierMORAES, Luciano Camara Bueno de. Tração eletrica como alternativa energetica: uma proposta para a conversão de veiculos automotivos de uso urbano. 2007. 46f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: <http://libdigi.unicamp.br/document/?code=000395330>. Acesso em: 29 mar. 2017.
dc.identifierhttp://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/259312
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1339060
dc.descriptionOrientador: Jose Antonio Siqueira Dias
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação
dc.descriptionResumo: Este trabalho tem como objetivo propor um sistema de baixo custo para conversão de veículos urbanos convencionais para propulsão elétrica. Serão abordadas também, técnicas, de paralelismo de dispositivos semicondutores para altas demandas de potência, motores elétricos, baterias, e sistemas de recarga. De uma maneira geral o projeto apresenta a viabilização de uni kit prático de conversão que permite a Substituição do sistema de tração original (gasolina ou álcool) para o sistema de tração elétrica movido à bateria interna recarregável, para uso urbano que, futuramente, possa ser produzido em larga escala. Os resultados dos modelos teóricos são confrontados com os testes práticos. É apresentado, ao final, um veículo completo, que opera apenas com propulsão elétrica, bem como os íesíes realizados neste veículo
dc.descriptionAbstract: The objective of the dissertation is to present a low cost system for the utilization of electric propulsion in urban vehicles powered with internal combustion engines, ft will be discussed semiconductor devices parallelism techniques for high demands of power, electric engines, batteries, and re-charge- systems. In a general way. the project has as objective the design of a conversion kit that allows the substitution of the of original traction of the vehicle by an electric traction system with rechargeable interna! batteries, and that can be produced in large scale. The results of the theoretical models are compared with the practical evaluation tests. The experimental results measured in a complete vehicle assembled using the developed kit are presented
dc.descriptionMestrado
dc.descriptionEletrônica, Microeletrônica e Optoeletrônica
dc.descriptionMestre em Engenharia Eletrica
dc.format46f. : il.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagePortuguês
dc.publisher[s.n.]
dc.subjectVeículos elétricos
dc.subjectMotores elétricos
dc.subjectBaterias
dc.subjectMotores elétricos - Controle eletrônico
dc.subjectCircuitos eletrônicos
dc.subjectTransistores de potencia
dc.subjectElectrical vehicles
dc.subjectElectrical motors
dc.subjectBatteries
dc.subjectControl of electrical motors
dc.subjectElectronics circuits
dc.subjectPower MOS switching circuits
dc.titleTração eletrica como alternativa energetica : uma proposta para a conversão de veiculos automotivos de uso urbano
dc.titleElectrical traction as an energetic alternative: a proposal for the conversion of urban automotive vehicles
dc.typeTesis


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