| dc.creator | Luchesi, Hamilton | |
| dc.date | 1989 | |
| dc.date | 1989-12-21T00:00:00Z | |
| dc.date | 2017-03-14T01:04:36Z | |
| dc.date | 2017-07-13T19:46:35Z | |
| dc.date | 2017-03-14T01:04:36Z | |
| dc.date | 2017-07-13T19:46:35Z | |
| dc.date.accessioned | 2018-03-29T03:53:14Z | |
| dc.date.available | 2018-03-29T03:53:14Z | |
| dc.identifier | (Broch.) | |
| dc.identifier | LUCHESI, Hamilton. Alocação de material rodante em ferrovias. 1989. [141] f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica, Campinas, SP. Disponível em: <http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000036648>. Acesso em: 13 mar. 2017. | |
| dc.identifier | http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/261875 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1337723 | |
| dc.description | Orientador: Akebo Yamakami | |
| dc.description | Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica | |
| dc.description | Resumo: Modelamos um problema de alocação de carga em ferrovias sujeito a um conjunto de restrições. Esse tipo de problema á enfrentado diariamente pelas companhias ferroviárias. O objetivo do problema é encontrar quais são os caminhos a serem seguidos pelos produtos. O modelo prevê impossibilidade de se transportar todos os produtos. Melhores o caso da devido as restrições impostas, criando uma estrutura para se transportar os produtos em excesso. de caminhos alternativos de A modelagem envolve restrições de tração dos trechos de linha. limitação das trotas de tipos de vagões e de balanceamento de produtos nas estações. A utilização do método Simplex para a solução de problemas reais se torna inviável devido -as proporções que o problema toma e por isso devemos buscar novas alternativas para resolvê-Io. Fazemos um estudo dos métodos existentes na bibliografia para problemas com a estrutura do nosso modelo. Dentre estes, escolhemos um método de multifluxo em rede. Basicamente, este é uma especialização do método Primal-Simplex Revisado aplicado a uma rede de arcos e nós. Mostramos o algoritmo do método e resultados de alguns exemplos simulados | |
| dc.description | Mestrado | |
| dc.description | Mestre em Engenharia Eletrica | |
| dc.format | [141] f. : il. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | Português | |
| dc.publisher | [s.n.] | |
| dc.relation | (Publicação FEE) | |
| dc.subject | Transporte ferroviario | |
| dc.subject | Transporte de cargas | |
| dc.title | Alocação de material rodante em ferrovias | |
| dc.type | Tesis | |
