Controle do fator de potência do motor de indução duplamente alimentado

Power factor contor for a doble-fed induction motor

dc.creatorKanekiyo, Marco Tadashi
dc.date2011
dc.date2017-04-01T03:11:32Z
dc.date2017-07-13T19:43:11Z
dc.date2017-04-01T03:11:32Z
dc.date2017-07-13T19:43:11Z
dc.date.accessioned2018-03-29T03:50:31Z
dc.date.available2018-03-29T03:50:31Z
dc.identifierKANEKIYO, Marco Tadashi. Controle do fator de potência do motor de indução duplamente alimentado. 2011. 107 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.bibliotecadigital.unicamp.br/document/?code=000841193&opt=1>. Acesso em: 1 abr. 2017.
dc.identifierhttp://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258911
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1337071
dc.descriptionOrientador: Edson Bim
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação
dc.descriptionResumo: O objetivo deste trabalho é o de implementar o controle de velocidade e de potência reativa de um motor de indução duplamente alimentado com orientação de fluxo de estator, mediante o ajuste das componentes de eixo direto e em quadratura das correntes de rotor, sendo o estator conectado à rede elétrica trifásica. Para isto foram utilizados quatro controladores PI: dois deles têm a função de gerar as referências dessas correntes a partir dos erros da potência reativa e da velocidade, e os outros dois, a de gerar as referências das tensões de eixo direto e em quadratura, a partir dos erros dessas mesmas correntes. Resultados experimentais do motor operando com fator de potência adiantado, unitário e atrasado são apresentados para validar a proposta. O sistema de controle, implementado por um DSP TMS320F2812, é responsável pela leitura das tensões e correntes de estator, da velocidade e da estimação da posição do eixo, pelas transformações de variáveis, pela implementação dos controladores PI, pela determinação da magnitude e posição do fluxo de estator e pela implementação da modulação do vetor espacial
dc.descriptionAbstract: The purpose of this work is to present the implementation of the speed control and reactive power of a doubly fed induction motor with stator flux orientation, by adjusting of the direct and quadrature-axis rotor current components, being the stator fed by a triphasic network. With this aim, four PI controllers are used: two of them have the function of generating the direct and quadrature references of the rotor current from the direct and quadrature rotor voltage errors and the others two, of generating the direct and quadrature references of the rotor voltage from the direct and quadrature rotor current errors. Experimental results of the motor operating with leading, lagging and unity power factor are presented to validate the proposal. The control algorithm is implemented with a digital signal processor and it has the following functions: lecture of the voltages and currents of rotor, lecture of speed and estimation of rotor position, transformations of variables, implementation of the PI controllers, calculus of magnitude and position of stator flux and space vector modulation
dc.descriptionMestrado
dc.descriptionEnergia Eletrica
dc.descriptionMestre em Engenharia Elétrica
dc.format107 p. : il.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagePortuguês
dc.publisher[s.n.]
dc.subjectMotores elétricos de indução
dc.subjectFator de potencia
dc.subjectPotencia ativa e reativa
dc.subjectAcionamento elétrico
dc.subjectElectric induction motors
dc.subjectPower factor
dc.subjectActive and reactive power
dc.subjectElectric drive
dc.titleControle do fator de potência do motor de indução duplamente alimentado
dc.titlePower factor contor for a doble-fed induction motor
dc.typeTesis


Este ítem pertenece a la siguiente institución