Simulação da frenagem de trem unitario de carga
Unit freight train braking simulation
| dc.creator | Martins, Sergio Roberto | |
| dc.date | 1999 | |
| dc.date | 1999-05-19T00:00:00Z | |
| dc.date | 2017-03-22T02:37:29Z | |
| dc.date | 2017-07-11T19:38:07Z | |
| dc.date | 2017-03-22T02:37:29Z | |
| dc.date | 2017-07-11T19:38:07Z | |
| dc.date.accessioned | 2018-03-29T03:28:26Z | |
| dc.date.available | 2018-03-29T03:28:26Z | |
| dc.identifier | (Broch.) | |
| dc.identifier | MARTINS, Sergio Roberto. Simulação da frenagem de trem unitario de carga. 1999. 169p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica, Campinas, SP. Disponível em: <http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000188527>. Acesso em: 21 mar. 2017. | |
| dc.identifier | http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/264115 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1331654 | |
| dc.description | Orientador: Fausto Rodrigues Filho | |
| dc.description | Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica | |
| dc.description | Resumo: O presente trabalho apresenta um programa computacional para a simulação da frenagem de trem unitário de carga, que são trens compostos por uma grande quantidade de vagões iguais. É feita uma análise das variáveis envolvidas no processo de frenagem, com o objetivo de padronização na determinação destes valores para que haja consistência nos resultados das simulações, permitindo análise comparativa. Finalizando são feitos diversos lotes de simulações, compatíveis com situações reais das ferrovias brasileiras, e uma análise comparativa dos resultados para avaliar a influência das variáveis no processo de frenagem do trem | |
| dc.description | Abstract: This study presents a computer simulation software to analyse the unit freight train braking process. These are long trains having a great number of equal freight cars. It is made an analysis of the variables involved on the braking process with the purpose of standardization of these values to get consistency on the simulationresults to allow comparative analisis. Endly are made several simulations, according to real situations found in the Brazilian railways and a comparative analysis of the results to avaliate the influence of the variables in the train braking process | |
| dc.description | Mestrado | |
| dc.description | Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico | |
| dc.description | Mestre em Engenharia Mecanica | |
| dc.format | 169p. : il. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | Português | |
| dc.publisher | [s.n.] | |
| dc.subject | Ferrovias - Freios | |
| dc.subject | Trens de ferro | |
| dc.subject | Transporte ferroviário de carga | |
| dc.subject | Railroad brakes | |
| dc.subject | Railroads - Trains | |
| dc.subject | Railroads - Freight | |
| dc.title | Simulação da frenagem de trem unitario de carga | |
| dc.title | Unit freight train braking simulation | |
| dc.type | Tesis |