Implantação integrada de infraestruturas de transportes : Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo

Implementation of integrated transport infrastructure

dc.creatorOliveira, Daliana Damaceno Gil de, 1972-
dc.date2014
dc.date2017-04-02T10:05:25Z
dc.date2017-06-09T20:34:24Z
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dc.date.accessioned2018-03-29T02:22:47Z
dc.date.available2018-03-29T02:22:47Z
dc.identifierOLIVEIRA, Daliana Damaceno Gil de. Implantação integrada de infraestruturas de transportes: Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo. 2014. 59 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.bibliotecadigital.unicamp.br/document/?code=000937825>. Acesso em: 2 abr. 2017.
dc.identifierhttp://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258372
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/1315029
dc.descriptionOrientador: Carlos Alberto Bandeira Guimarães
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo
dc.descriptionResumo: Os estudos de implantação do Trecho Norte dos empreendimentos Rodoanel e Ferroanel, com traçados próximos, pode potencializar e viabilizar uma série de ações conjuntas, como o compartilhamento das plataformas de terraplenagem em alguns segmentos, otimizando as interferências, drenagem, tratamentos de solos moles, contenções, obras de proteção ambiental, remanejamento de interferências, adequações funcionais dos sistemas viários lindeiros e áreas de apoio, além de procurar minimizar as necessidades de desapropriações e reassentamentos complementares aos previstos para o Rodoanel, reduzindo de forma significativa os custos em relação a hipótese dos empreendimentos a serem implantados independentemente. Este trabalho, utilizando como suporte metodológico o estudo de caso, estuda a integração dos modais rodoviários e ferroviários e a apresenta as alternativas das implantações nas formas isoladas e faz um comparativo da possibilidade de compatibilização das implantações das linhas férreas com a rodovia. E apresenta como resultado, uma opção para os problemas de infraestrutura de transporte no Brasil, a possibilidade de se pensar em uma integração na construção dos vários modais básicos
dc.descriptionAbstract: The implantation studies of road and rail ring roads in São Paulo can enhance and facilitate a series of joint actions , such as sharing of earthwork in some segments platforms , optimizing interference , drainage, soft soil treatment , containment , protection works environmental , relocation interference , functional adaptations of the bordering road systems and support areas , and seek to minimize the needs of expropriation and resettlement complementary to that provided to the Beltway , significantly reducing costs in relation to the hypothesis of projects to be implemented independently . This work , using as methodological support the case study examines the integration of road and rail modes and presents alternative deployments in isolated forms and makes a comparison of the possibility of compatibility between implementations of the railways with the highway . And as a result has an option for the problems of transportation infrastructure in Brazil , the possibility of thinking about integration in the construction of several basic modes
dc.descriptionMestrado
dc.descriptionTransportes
dc.descriptionMestra em Engenharia Civil
dc.format59 p. : il.
dc.formatapplication/pdf
dc.publisher[s.n.]
dc.subjectTransportes
dc.subjectPlanejamento rodoviario
dc.subjectTransporte rodoviario
dc.subjectEngenharia de transporte
dc.subjectTransporte ferroviario
dc.subjectRail transport
dc.subjectTransport
dc.subjectRoad planning
dc.subjectRoad transport
dc.subjectEngineering of transport
dc.titleImplantação integrada de infraestruturas de transportes : Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo
dc.titleImplementation of integrated transport infrastructure
dc.typeTesis


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