El ordenamiento jurídico vigente, contempla el mecanismo de transferencia de competencias a los GADS municipales y metropolitanos, conforme la Constitución lo dispone. Además, prevé los mecanismos de regulación y control administrativo de la competencia de transporte terrestre, por intermedio de un título habilitante. Por ello esta Tesis, realiza un análisis jurídico, a la luz de la Constitución, en torno a la regulación administrativa del transporte terrestre y las atribuciones que un GAD adquiere. Para la investigación se ha utilizado el método deductivo, partiendo de las normas constitucionales referentes al ejercicio de competencias transferidas a los GADS, para luego considerar la normativa jerárquicamente inferior.La técnica fue la documental, pues se contó con el respaldo de cuerpos normativos, doctrinales y apreciaciones prácticas que se han obtenido hasta la actualidad. La contribución al desarrollo de la sociedad ecuatoriana, se ha de entender, en virtud de que los GADS apliquen a cabalidad el ordenamiento jurídico pertinente, en el ejercicio de regular al transporte terrestre, como parte integrante del buen vivir de los ciudadanos y ciudadanas. Se ha investigado todas las formas de prestación del servicio, las modalidades de transporte, los derechos y obligaciones de las operadoras y personas usuarias del transporte; por otra parte, se ha argumentado algunas reformas normativas, necesarias para armonizar al ordenamiento jurídico de la materia, así como propuestas de nuevas normas jurídicas imperiosas, para garantizar una calidad en la prestación del servicio, desde un punto de vista práctico y jurídico.The current legal system provides the mechanism in order to transfer the corresponding competencies to municipal and metropolitan GADS, as the Constitution provides. In addition, it also covers the mechanisms of regulation and administrative control of terrestrial transport, through an authorization certificate. Therefore this thesis develops a legal analysis, in the light of the Constitution, regarding the administrative regulation of terrestrial transport and thepowers acquired by a municipality. For this investigation I have used the deductive method, based on the constitutional regulations related to the exercise of competencies transferred to the municipalities, so I could then consider the rules that are hierarchically lower. The technique used was the documentary, because it was supported by bodies of legislation and regulation, doctrinal and practical insights which have been obtained up to date. The contribution to the development of Ecuadorian society is to be understood by virtue of all municipalitiesfully implement the relevant legislation system, in order to regulate theterrestrial transportation as an integral part of the good living of all citizens. I have investigated all forms of provision of the transportation service, modalities of transport, and the rights and obligations of the operators and users of transport; on the other hand, some law reforms have been argued due to the necessityof harmonizing the legislation system, as well as proposals for new legal standards in order to ensure quality service, all seenfrom a practical and legal point of view.Abogado de los Tribunales de Justicia de la República y Licenciado en Ciencias Políticas y SocialesCuenca