El sistema de semáforos utilizado había mantenido cautivo al tráfico de la ciudad hasta ese entonces a causa de las características rígidas de ese sistema, el cual permitió dar soluciones en su gran mayoría aisladas para cada intersección, es decir, sin coordinación entre intersecciones semaforizadas, ciclos generalmente diferentes entre intersecciones contiguas y la imposibilidad de contar con distintos planes horarios ajustados a las condiciones cambiantes del tráfico.