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Mostrando ítems 1-7 de 7
Design pela evitabilidade de acidentes e mortes: para um trânsito seguro e sustentável
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaBrasilPrograma de Pós-Graduação em Tecnologia e SociedadeUTFPR, 2018-11-13)
Nis research deals with themes related to avoidance of deaths and reduction of traLc damage, focusing on urban/road design. TraLc is one of the major causes of death, considered by the World Health Organization a global ...
Proposta de benchmark para simulações de roteamento de dados em redes veiculares ad hoc
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica e Informática Industrial, 2015-09-29)
In the last decades, we have witnessed an increasing sale of new cars, driven by extensive credit availability and the growth of average income. Hence, the number of vehicles on the roads has increased. Due to this high ...
Uma nova proposta para análise do sistema de transporte público utilizando redes complexas ponderadas
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaBrasilPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica e Informática IndustrialUTFPR, 2017-08-02)
Abstract (parágrafo único): Based on the theory of complex networks, this work analyzes the characteristics of public transport networks (PTNs) of two large Brazilian cities (Curitiba and São Paulo). Using the L-space and ...
Avaliação de técnicas de estimação da matriz origem-destino do tráfego de veículos em cidades
(Universidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaBrasilMestrado em Engenharia Elétrica e Informática IndustrialUTFPR, 2018-06-14)
The knowledge of urban mobility patterns is important to maintain good public services as well as for city planning. These mobility patterns can be characterized by using expensive fieldwork or through the huge amount of ...
Clipping 2014-11-Novembro
(2014)
Clipping 2014-12-Dezembro
(2014)