On the propulsion of progress in Brazil Empire, at the 19th century, appear the first railroads. In 1875, crop out the Sorocabana Railway. During the early years of the Republic, São Paulo’s state government, through the ...

The first railroads in Brazil appeared between mid and late nineteenth century. In 1858 came the Dom Pedro II Railway in Rio de Janeiro and, in 1867, the São Paulo Railway Railway, in English capital, in São Paulo. With ...

A colonização do interior do Estado de São Paulo, processo conhecido como “marcha para o oeste”, é tema amplamente estudado sob seus diferentes aspectos dentro do contexto da economia cafeeira e expansão das linhas férreas. ...

O crescimento das cidades implica, na maioria dos casos, em vazios deixados dentro de sua malha urbana. Tais vazios podem surgir por diversas formas, sendo uma delas o abandono de infraestruturas encravadas na malha da ...

Este trabalho consiste na apresentação de um projeto de qualificação da esplanada na área da antiga estação ferroviária da Estrada de Ferro Sorocabana, localizado na cidade de Santa Cruz do Rio Pardo, interior de São Paulo. ...

A presente dissertação de mestrado tem como objetivo estudar o alvorecer urbano de Presidente Prudente desde sua formação urbana, analisando as características naturais, implantação de infraestrutura, traçado urbano e sua ...

This paper studies the history and work of the Centro Ferroviário de Ensino e Seleção Profissional de são Paulo created in 1934, in a joint venture, by the railroad system and the State Government of são Paulo . The Center ...

This work presents urban interventions developed from a sensitive cartographical survey obtained by a drift through the central area and the railroad coach of Paraguaçu Paulista. The proposed interventions would act as a ...