Esta tesis ha sido realizada con el fin de mostrar el valor de las deflexiones existentes en el pavimento de la carretera Pimentel – Chiclayo (Km 3+000 – Km 7+000), medidas mediante un ensayo no destructivo con un deflectómetro ...

En la presente evaluación estructural para el control de deflexiones a una torre de hormigón con reservorio de acero para el abastecimiento de agua a una comunidad en pedernales, se da a conocer las características ...

En este trabajo presentamos un banco de pruebas para medir la deflexión transversal en diferentes partes de un eslabón de un manipulador de eslabones flexibles. Para la modelización matemática del enlace se ha utilizado ...

La presente investigación ha sido determinante para evaluar el comportamiento estructural de la red vial Moquegua MO-108 (2 Km). Vía que corresponde a segunda clase (IMDA = 2000-401 veh/día), según su jerarquía del Sistema ...

Este estudio está basado en el comportamiento del geoide local en la ciudad de Los Ángeles, esto, dado que no existe un modelo de geoide geopotencial que pueda recuperar las características locales, como para aplicaciones ...

Esta investigación evalúa la capacidad estructural de un pavimento tipo mixto (carpeta asfáltica, concreto y base granular) de un tramo de la carretera central. Este estudio se realizó bajo una metodología “no destructiva” ...